Relação cinemática em um trator 4x2 com tração dianteira auxiliar equipado com pneus radiais na eficiência de tração
| Autor: | José Fernando Schlosser, Eduardo Briese Neujahr, Virgílio Schneider, Mauro Fernando Ferreira |
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| Jazyk: | portugalština |
| Rok vydání: | 2000 |
| Předmět: |
agricultural tires
Tractor business.product_category General Veterinary business.industry pneus agrícolas Traction (engineering) tração Drawbar pull Kinematics Structural engineering slip law.invention Axle traction law patinamento Animal Science and Zoology Radial tire business Agronomy and Crop Science Mathematics Slip (vehicle dynamics) |
| Zdroj: | Ciência Rural v.30 n.6 2000 Ciência Rural Universidade Federal de Santa Maria (UFSM) instacron:UFSM Ciência Rural, Volume: 30, Issue: 6, Pages: 983-986, Published: DEC 2000 |
| Popis: | Diferentes combinações de pressões internas dos pneus do trator pode afetar a interferência entre eixos motrizes dos tratores agrícolas, principalmente com pneus do tipo radial. Um trator 4x2 com tração dianteira auxiliar foi analisado quanto a seu desempenho em tração. Pneus de carcaça radial com diferentes pressões internas foram utilizados, com o objetivo de variar as relações cinemá ticas entre os eixos. Mediram-se o patinamento das rodas dianteiras e traseiras, a resistência ao rolamento e a força de tração, em duas condições de solo (firme e solto). Os resultados obtidos permitiram verificar que a eficiência de tração não foi significativamente influenciada pela variação das relações cinemáticas de 0,962 a 1,102. As máximas eficiências de tração ocorreram com relaçõ es cinemáticas variáveis dentro da faixa estudada e de acordo com as cargas impostas à barra de tração. Different combinations of tractor tire inflating pressure may affect interference between tractor axles, mainly with radial tires type. A front wheel assist tractor was studied in its traction performance. Radial tires with different inflation pressure were used, changing kinematic relations between axles. The measured parameters were: front and rear slip, rolling resistence and drawbar pull in two soil conditions (firm and loose). The results indicate that traction efficience was not significantly influenced by kinematic relations variation between 0.962 to 1.102. The maximum traction efficiency ocurred within the range studied and according to drawbar pull. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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