Sistema Ferroviario para la Región Andina de Colombia

Autor: Duque Escobar, Gonzalo
Přispěvatelé: Conmemoración del Día del Medio Ambiente
Jazyk: Spanish; Castilian
Rok vydání: 2022
Předmět:
Puerto Multimodal de La Dorada
Ferrocarril Facatativá - Salgar
Ferrocarril Km 41 - La Dorada
Delta de Amacuro
Delta del Atrato

9 Geografía e Historia / History and geography
Darién Colombiano
Ferrocarril La Virginia Urabá

Drummond
Ferrocarril Verde
Red Férrea del Atlántico
Tren del Norte de Tolima

Tren de Occidente
El regreso del tren andino
la multimodalidad en Colombia
Sistema Ferroviario Central de Colombia
Santa Fe de Antioquia

Tribugá VS Cupica
Hidrovía del Magdalena
Cuenca del Pacífico
Ferrocarril del Carare
Corredor Bimodal Cafetero
Puerto Caldas
Puerto Isaac
Carbón en Colombia
zona insular de San Andrés y Providencia
Puerto Arrancaplumas

Puerto de Barranquilla
Canal de Suez
Canal de Panamá
Canal de Nicaragua

Carbón en Latinoamérica
Cali - Zarzal
Red Férrea del Atlántico
Ferrocarril del Carare
Pedro Nel Ospina
Carlos E Restrepo
Metro de Medellín
Tren del Cerrejón
Ferrocarril Cafetero
Carbón de Córdoba
Carbón de Amagá
Institute for Sustainable Resources
Transversal Cafetera

Ferrocarril de Cundinamarca Conexión Manizales Honda
Puerto de Urabá
3 Ciencias sociales / Social sciences
Tren Andino de Colombia
Ferrocarril de Cundinamarca
Tren Facatativá – Salgar
Ferrocarril Verde del Atrato
Granodioritas de Manizales
Stock de Manizales
Sistema Multimodal de Carga en Colombia
Conexión a Turbo
Transporte Multimodal de Carga en Colombia
Distrito Minero de Antioquia - Antiguo Caldas
Eje Cafetero

Tren Bogotá –Santa Marta
barcos Clase Suez
barcos Clase Panamax
Navegación por el Magdalena
Puerto Wilches
Barrancabermeja
Cartagena
Canal del Dique
Gamarra

Corredor Logístico Cafetero
Red Férrea de Colombia
Hidrovías y ferrocarriles en Colombia
Sistema Multimodal de Carga en Colombia
Plataforma Logística del Eje Cafetero
Vía férrea al Magdalena
Carretera al Magdalena

38 Comercio
comunicaciones
transporte / Commerce
communications and transportation

36 Problemas y servicios sociales
asociaciones / Social problems and social services

Autopista Urabá
Autopista a Turbo
Chigorodó
Vigía del Fuerte
Riosucio Chocó
Pacífico Colombiano

Ferrocarril de Caldas
Ferrocarril Honda Girardot
Ferrocarril Girardot Facatativá
Ferrocarril Facatativá
Red Férrea del Atlántico
Puerto Salgar

Plataformas logísticas en Colombia
Ferrocarriles y puertos en Colombia
Transporte Intermodal de Carga en Colombia

Vapores por el Magdalena
Corredor Logístico Urabá - Buenaventura
dragado del río Magdalena
barcos Clase Panamax
barcos Clase Suez
Corredor Logístico Bogotá - Buenaventura

Nuevo Ferrocarril de Caldas
Ferrocarril Cupica - Urabá
Ferrocarril Buenaventura Urabá
Ferrocarril Chino
Tren Medellín - Bolombolo
Puerto de Barranquilla
Puerto de Cartagena

62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering
Conectividad férrea de la Región Andina
Plan Nacional de Desarrollo
PND 2014 - 2018
Eje Cali - Medellín

Túnel de La Lora
Puerto de Buenaventura

6 Tecnología (ciencias aplicadas) / Technology
37 Educación / Education
33 Economía / Economics
69 Construcción / Building and construction
Tren Bogotá - Puerto López
Triángulo de Oro de Colombia
Desarrollo Minero en Colombia
Tren de Occidente
Puerto López
Hidrovía del Meta
Hidrovía del Orinoco
Hidrovía del Magdalena
Hidrovía del Atrato
Ferrocarril de Occidente
Ferrocarril de Panamá
Macroproyectos para el Eje Cafetero
Puertos secos y multimodalidad en Colombia
puertos profundos en Colombia
Ferrocarril del Pacífico
Ferrocarril el Atrato
Hidrovía del Atrato
Variante Tesalia
Hidrovía del Magdalena
Hidrovía del Orinoco
Región Andina
Pacífico Colombiano
Industrialización de Colombia
Hidrovía del Meta

Parque de los Katíos
Ecorregión Andina
Invías
SMP Manizales – UN de Colombia
Alianza del Pacífico
Occidente Colombiano
Transporte carretero en Colombia

35 Administración pública y ciencia militar / Public administration and military science
Ferrocarril de Amagá
Túnel de la Quiebra

Puerto Berrio
Estación Cisneros
HIDROITUANGO
Estación Bolombolo

Carbón de Colombia
Logística en Colombia

Christophe McGlade
Variante Tesalia
Cable Aéreo Manizales Mariquita

Corredor Férreo del Cauca
vapores por el Magdalena
Transversal Cafetera
Corredor Bimodal Cafetero

Sistema Logístico Internacional
Banco Mundial
Cepal
Instituto Universitario de Caldas
Historia de los ferrocarriles en Colombia
Calentamiento global en Colombia
Carbón Andino Colombiano
Colombia Geoestratégica
Desarrollo minero-energético de Caldas
Destrabando las arterias
El impacto de los costos de transporte
el comercio de América Latina y el Caribe
Ferrocarril Interoceánico Verde para Colombia
Fundamentos de economía y transportes
U.N. de Colombia – SMP Manizales

Corredor Logístico Bogotá - Urabá
Corredores Logísticos en Colombia
Sistema multimodal en la Región Andina
PND 2014 – 2018 en Colombia
Sistema Férreo Nacional Transporte Fluvial en Colombia
Infraestructura del transporte de carga en Colombia Canal de Panamá (1914)
Ferrocarriles cafeteros en Colombia
Túnel del Toyo
Gabriel Poveda Ramos
Ferrocarril de la Sabana
Ferrocarril de Antioquia

Conectividad del Altiplano
Conectividad de Medellín
Medellín
Metro de Medellín
Cerrejón
Carbón andino
Transporte en América Latina y el Caribe
Carbón de Colombia

Sistema multimodal en Colombia
Túnel Cumanday
Túnel de La Línea

Nuevo Ferrocarril de Antioquia
La Pintada
Tesalia - Bolombolo
La Felisa - La Virginia
Puerto Multimodal La Virginia
Stock de Manizales

Corredor Logístico Orinoco – Buenaventura
Hidrochina
Plan Maestro del Río Magdalena

Ferrocarril Altiplano La Dorada
Nuevo Túnel Cumaday
Conurbación Honda - La Dorada
El Transporte de carga en Colombia
Turbo - Necoclí - Punta Caimán
Sector Transporte en Colombia
Ferrocarril Chino

Autopistas de la Montaña
Ferrocarriles Cafeteros
Tren Cartago – La Felisa
DOI: 10.13140/rg.2.2.14674.02246
Popis: Como fundamento del sistema intermodal de carga para la Región Andina de Colombia se requiere una estructuración de la red ferroviaria, para implementar una red de transporte soportada en dos ejes fundamentales: la hidrovía del Magdalena y el corredor férreo del Río Cauca con extensión desde Buenaventura hasta Urabá; ambos enlazados por un ferrocarril de montaña que parte de Puerto López en la hidrovía del Meta, pasa por el Altiplano, baja a la Dorada, y llega al Km 41 donde se articularía al Tren de Occidente y al Nuevo Ferrocarril de Antioquia saliendo por Urabá y por Cupica, dos puertos profundos unidos por un sistema bimodal: el Ferrocarril y la Hidrovía del Atrato
Databáze: OpenAIRE