Population spatial mobility and sprawled urbanization : daily life regionalization in the urban agglomeration of Piracicaba - SP

Autor: José Diego Gobbo Alves
Přispěvatelé: D'Antona, Álvaro de Oliveira, 1967, Marandola Junior, Eduardo, 1980, Silva Júnior, Roberto Donato da, Ojima, Ricardo, Faria, Teresa de Jesus Peixoto, Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Ciências Aplicadas, Programa de Pós-Graduação em Ciências Humanas e Sociais Aplicadas, UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
Jazyk: portugalština
Rok vydání: 2019
Předmět:
Zdroj: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron:UNICAMP
Popis: Orientadores: Álvaro de Oliveira D'Antona, Eduardo José Marandola Junior Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Ciências Aplicadas Resumo: As diferentes formas de mobilidades (espacial, virtual e imaginária) se relacionam com processos de dispersão urbana em curso em diversos países. O dia a dia das pessoas acaba por transbordar os limites políticos-administrativos do município de residência e o cotidiano se regionaliza. O objetivo desta dissertação foi analisar a mobilidade espacial da população e a dispersão urbana, discutindo seu papel para a regionalização. O recorte geográfico de análise é a Aglomeração Urbana de Piracicaba. Localizada no interior paulista, a AUP conta com 23 municípios e foi institucionalizada pelo governo do estado de São Paulo em 2012. A AUP foi discutida a partir da ideia de arte-fato, ou seja, um artifício analítico e um fato regional. Para análise de mobilidade foram utilizados dados secundários de pendularidade e migração dos Censos Demográficos de 2000 e 2010, por municípios. Métricas espaciais aplicadas à Grade Estatística foram utilizados para a mensuração da distribuição da população em um período de urbanização dispersa, enquanto modo de vida e dispersão urbana, enquanto a forma das cidades. Elementos importantes constituintes dos fenômenos da dispersão urbana e da regionalização do cotidiano foram encontrados, tais como um aumento na pendularidade ¿ a qual aumentou cerca de 250%. Tais fluxos apresentam uma lógica de clusterização, sobretudo entre municípios próximos espacialmente. As métricas espaciais e de análise da paisagem utilizadas indicaram diferentes intensidades do processo de dispersão urbana nos municípios pertencentes a AUP, sobretudo as cidades de médio porte como Piracicaba, Limeira e Araras, tendo as rodovias um papel importante como vetor e produto da dispersão. O New Mobilities Paradigm apresentou-se como um importante conjunto teórico para pensar a dispersão urbana como um modo de vida da sociedade contemporânea aliado às diferentes formas de mobilidade Abstract: The different mobilities forms (spatial, virtual and imaginary) are related to the ongoing urban sprawl. People's day-to-day life ends up exceeding the political-administrative boundaries of municipalities, and their daily lives become regionalized. The objective of this dissertation was to analyze the population spatial mobility and the urban sprawl, discussing their role for the regionalization. The geographic cut of analysis of the mentioned phenomena is the Urban Agglomeration of Piracicaba (UAP). Located in the interior of São Paulo, the UAP has 23 municipalities and was institutionalized by the government of the state of São Paulo in 2012. The UAP was discussed from the idea of art-fact, that is, an analytical artifice and a regional fact. For this analysis, secondary data of pendularity and migration of the Demographic Censuses of 2000 and 2010, for municipalities. Spatial metrics applied to the Statistical Grid were used to measure the population distribution in a period of dispersed urbanization as a way of life and urban sprawl, while the shape of cities. Important elements that constituted the phenomena of urban sprawl and of the daily life¿s regionalization were found, such as an increase in the pendularity that more than doubled in the period, increasing by about 250%. Such flows present a logic of clustering, especially among spatially close municipalities. Spatial metrics and analysis of the landscape used indicated different intensities of the urban sprawl process in the municipalities belonging to UAP, especially in the midsize ones such as Piracicaba, Limeira and Araras, with highways having an important role as a vector and a product of dispersion. The New Mobilities Paradigm presented itself as an important theoretical set to think of the urban sprawl as a way of life of the contemporary society allied to the different forms of mobility Mestrado Modernidade e Políticas Públicas Mestre em Ciências Humanas e Sociais Aplicadas FAPESP 2016/24641-3 CAPES
Databáze: OpenAIRE
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