Designing Human-Machine Interface for Autonomous Vehicles

Autor: R. Pokam, Sabine Langlois, Christine Chauvin, Serge Debernard
Přispěvatelé: Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique industrielles et Humaines - UMR 8201 (LAMIH), Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis (UVHC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-INSA Institut National des Sciences Appliquées Hauts-de-France (INSA Hauts-De-France), Lab-STICC_UBS_CID_IHSEV, Laboratoire des sciences et techniques de l'information, de la communication et de la connaissance (Lab-STICC), École Nationale d'Ingénieurs de Brest (ENIB)-Université de Bretagne Sud (UBS)-Université de Brest (UBO)-Télécom Bretagne-Institut Brestois du Numérique et des Mathématiques (IBNM), Université de Brest (UBO)-Université européenne de Bretagne - European University of Brittany (UEB)-École Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne (ENSTA Bretagne)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-École Nationale d'Ingénieurs de Brest (ENIB)-Université de Bretagne Sud (UBS)-Université de Brest (UBO)-Télécom Bretagne-Institut Brestois du Numérique et des Mathématiques (IBNM), Université de Brest (UBO)-Université européenne de Bretagne - European University of Brittany (UEB)-École Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne (ENSTA Bretagne)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Cognitive Ergonomics & HMI, RENAULT, Tetsuo Sawaragi, Frédéric Vanderhaegen, Projet LRA, Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF)-Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)
Jazyk: angličtina
Rok vydání: 2016
Předmět:
Zdroj: IFAC-Papers
13th IFAC Symposium on Analysis, Design, and Evaluation ofHuman-Machine Systems
13th IFAC Symposium on Analysis, Design, and Evaluation ofHuman-Machine Systems, Tetsuo Sawaragi, Aug 2016, Kyoto, Japan. pp.609-614, ⟨10.1016/j.ifacol.2016.10.629⟩
DOI: 10.1016/j.ifacol.2016.10.629⟩
Popis: International audience; This paper deals with Human-Machine Interface (HMI) design for autonomous vehicles. This automation level involves automated driving phases as well as transition phases where the driver has to reengage in the driving task. Each phase requires an appropriate interface to allow the driver to establish accurate situation awareness. The paper presents a methodology aiming to answer the following questions: what should be displayed, how and when? This methodology relies on the Cognitive Work Analysis framework as well as on the notions of Human-Machine Cooperation and Transparency. Taking the example of the “lane change” function, it leads to identify and to categorize the information to be displayed in order to make “transparent” the autonomous system.
Databáze: OpenAIRE