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L’adaptation de Turin au rôle de capitale des États de Savoie amorce en 1563 la lignée de la planification urbaine piémontaise. Le palais ducal projeté en 1584 par l’architecte Vitozzi fixe le centre et les lignes de force des agrandissements de Turin jusqu’au XVIIIe siècle. À l’orée du XIXe siècle, une synthèse des concepts du baroque et des Lumières aboutit au plan régulateur évolutif qui préside aux tracés de la ville industrielle. Vers 1850, ce plan encadre des extensions plus amples, intégrant le tracé des voies ferrées et le périmètre d’une nouvelle limite d’octroi. Les plans régulateurs conçus à Turin ont fourni à l’Italie un outil d’urbanisme toujours en vigueur actuellement. Nice est la ville française la plus marquée par ce concept urbanistique. In 1563 the adaptation of Turin to the role of capital city of the States of Savoy starts the process of Piedmont’s urban planning. The duke’s palace planned in 1584 by the architect Vitozzi defines the centre and the main lines of the further expansion down to the 18th century. At the turn of the 19th century, a synthesis of both Baroque and Enlightenment concepts leads to the evolutionary regulating plan that was to design the industrial city. Around 1850, the plan controls larger extensions, integrating the railways and the perimeter of a new toll limit for the city. The regulating plans designed in Turin have provided Italy with a city planning tool still in use today. Nice is the French town that most clearly bears the stamp of this town planning concept. L’adattamento di Torino al ruolo di capitale degli stati della Savoia avvia in 1563 la stirpe della pianificazione urbana piemontese. Il palazzo ducale proiettato in 1584 dall’architetto Vitozzi fissa il centro e le linee di forza degli ingrandimenti di Torino fino al XVIII secolo. Al inizio del XIX secolo, una sintesi dei concetti del barocco e delle « Lumières » avvia al piano regolatore evolutivo che presiede alle disposizioni della città industriale. Verso 1850, questo piano inquadra estensioni più ampie, integrando la disposizione delle ferrovie ed il perimetro di un nuovo limite di concessione. I piani regolatori elaborati a Torino hanno fornito all’Italia un attrezzo d’urbanismo sempre in vigore attualmente. Nizza è la città francese più segnata da questo concetto urbanistico. |
