Lexicometric approach to opinions relating to modes of transport: application to the Marseilleand Nice household travel surveys

Autor: Florian, Masse, Samuel, Carpentier-Postel, Sébastien, Oliveau
Přispěvatelé: Études des Structures, des Processus d’Adaptation et des Changements de l’Espace (ESPACE), Université Côte d'Azur (UCA)-Avignon Université (AU)-Université Nice Sophia Antipolis (... - 2019) (UNS), COMUE Université Côte d'Azur (2015-2019) (COMUE UCA)-COMUE Université Côte d'Azur (2015-2019) (COMUE UCA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Aix Marseille Université (AMU), Théoriser et modéliser pour aménager (UMR 6049) (ThéMA), Université de Franche-Comté (UFC), Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Université Bourgogne Franche-Comté [COMUE] (UBFC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Bourgogne (UB), Laboratoire méditerranéen de sociologie (LAMES), Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Aix Marseille Université (AMU)
Jazyk: francouzština
Rok vydání: 2020
Předmět:
Zdroj: RTS-Recherche Transports Sécurité
RTS-Recherche Transports Sécurité, IFSTTAR, 2020, 2020, 18p. ⟨10.25578/RTS_ISSN1951-6614_2020-07⟩
ISSN: 0761-8980
1951-6614
DOI: 10.25578/RTS_ISSN1951-6614_2020-07⟩
Popis: Cet article propose une analyse des déterminants sociodémographiques et géographiques des opinions relatives aux modes de transport du quotidien. Il s’agit notamment d’éprouver le potentiel de l’analyse du corpus textuel issu des questionnaires « opinions » des EMD (enquêtes ménages-déplacements) pour (i) mettre en évidence la structure des représentations des différents modes de transport (ici le vélo, les transport en commun et la voiture) (ii) identifier les thèmes pour lesquels un changement des opinions des populations à propos du vélo et des transports en commun est souhaitable dans une perspective de mobilité durable ; (iii) identifier des groupes d’individus pour lesquels l’écart entre pratiques et opinions en font une cible privilégiée pour le report modal. Pour ce faire, cette recherche s’appuie sur une analyse quantitative, à l’aide du logiciel IRAMUTEQ, du module opinion des EMD Marseille / Bouches-du-Rhône et Nice / Alpes-Maritimes (n = 12 858). Les résultats des différents traitements mis en œuvre – analyse de similitude, classification hiérarchique et analyse factorielle – mettent en évidence des représentations différenciées ainsi qu’un potentiel de report modal en faveur du vélo ou des transports en commun selon les lieux d’habitation et les types de population.
RTS - Recherche Transports Sécurité, volume 2020
Databáze: OpenAIRE
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