МАТЕМАТИЧНІ МОДЕЛІ ВЛАСТИВОСТЕЙ ВИСОКОМІЦНИХ ЦЕМЕНТОБЕТОНІВ ДЛЯ ДОРОЖНЬОГО БУДІВНИЦТВА
| Autor: | Natalia Chyzhenko, Jaroslav Jakymenko, Anzor Shurgaya, Igor Gameliak |
|---|---|
| Rok vydání: | 2017 |
| Předmět: |
Cement
business.industry Young's modulus General Medicine Bending Structural engineering Durability 648.33 mathematical model properties optimization high-strength concrete symbols.namesake Compressive strength Fracture toughness Flexural strength Ultimate tensile strength symbols математичні моделі властивості оптимізація високоміцний бетон математические модели свойства оптимизация высокопрочный бетон business Mathematics |
| Zdroj: | Collected scientific works of Ukrainian State University of Railway Transport; № 169 (2017) Сборник научных статей Украинского государственного университета железнодорожного транспорта; № 169 (2017) Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту; № 169 (2017) |
| ISSN: | 2413-3795 1994-7852 |
| DOI: | 10.18664/1994-7852.169.2017.111084 |
| Popis: | Ми представляємо математичні моделі властивостей високоміцних цементобетонів для дорожнього будівництва, які отримано на основі факторного планування експерименту і результатів попередніх досліджень. Досліджувався вплив кількості цементу і комплексної добавки на технологічні, фізико-механічні властивості і вартість дорожнього цементобетону. На основі запропонованої функції цілі та фізико-механічних даних у якості обмежень виконано оптимізацію складу дорожнього високоміцного цементобетону. We present the mathematical models of the properties of high-strength cement-concrete for road construction, which were received at the basis of factorial experiment planning and results from previous studies. Determination of the optimum compositions of cement concrete with a complex additive was carried out according to the following criteria: preservation of workability of concrete mixture over time, the contents of the entrained air, compressive strength and flexural strength, modulus of elasticity and economic efficiency. The results obtained became the basis for optimizing the composition of high-strength concrete used for construction of roads. The strength of road concrete tensile bending is the property that determines the fracture toughness, endurance and durability. There fore, the main criterion of optimization adopted by the tensile strength of concrete tensile bending. As constraints taken technological, physical, and mechanical properties of high-strength concrete and objective function of the cost of cement-concrete mixtures. As a result of optimization, is the optimal composition of the concrete for subsequent implementation in the construction of road pavement. Мы представляем математические модели свойств высокопрочных цементобетонов для дорожного строительства, которые получены на основе факторного планирования эксперимента и результатов предыдущих исследований. Исследовалось влияние количества цемента и комплексной добавки на технологические, физико-механические свойства и стоимость дорожного цементобетона. На основе предложенной функции цели и физико-механических данных в качестве ограничений выполнена оптимизация состава дорожного высокопрочного цементобетона. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|