THE INVESTIGATION OF FATIGUE EFFECT OF LOAD-INDUCED IN STEEL GIRDER BRIDGES
| Autor: | Fatma Ülker Peker, Ragıp Ince |
|---|---|
| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2019 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Volume: 8, Issue: 3 173-182 Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi |
| ISSN: | 2564-6605 |
| Popis: | Yorulma,yapının güvenliğine etki eden önemli bir tasarım durumudur. Araç yükünündöngüsel etkisinden dolayı çelik kirişlerin bağlantı detaylarında yorulmakaynaklı yapısal çatlaklar oluşmakta, bu çatlaklara karşı gerekli tedbirleralınmazsa çatlaklar büyümekte ve sonuçta yapısal elemanlar iç kuvvetleritaşıyamayan kararsız bir duruma gelip fonksiyonunu yitirmektedir. AASHTO Köprü Tasarım Şartnamesi çelik kirişliköprülerde yorulmayı yüke bağlı ve distorsiyona bağlı olarak sınıflandırmış,yorulma güvenliğini sağlamak için yapısal elemanlarda çatlak oluşumunu önlemeyiya da en aza indirmeyi hedeflemiştir. Yüke bağlı yorulma incelemesinde; yorulmaçatlaklarının oluşmasını önlemek için yapısal elemanlarda yük ve gerilmesınırları dikkate alınmakta, uygun bağlantı detay kategorisi için yorulmagüvenliği kontrol edilmektedir. Bu çalışmada üç açıklıklı çelik kirişli birköprü CSiBridge paket programıyla yorulma yükleri altında analiz edilmiştir,analizde AASHTO Şartnamesinde yorulma tasarım özellikleri kullanılmıştır.Analiz sonuçlarına göre yapıda uygun yorulma kategorisi dikkate alınarakyapının yorulma yönünden güvenli olduğu ispat edilmiştir. Fatigue is an important design stateaffecting the safety of the structure. Due to the cyclical effect of vehicleload, fatigue-induced structural cracks occur in the connection details ofsteel girders. If the necessary measures are not taken against these cracks;the cracks grow and as a result the structural elements become unstable, it cannot carry the internal forces and lose their function. The AASHTO Bridge DesignSpecification classifies fatigue as load- dependent and distortion-dependent insteel girder bridges and in order to ensure fatigue safety, it is aimed toprevent or minimize the formation of cracks in structural elements. Inload-induced fatigue investigation; load and stress limits are taken intoaccount in structural elements to prevent fatigue cracks and fatigue safety ischecked for the appropriate connection detail category. In this study, athree-span steel girder bridge was analyzed under fatigue loads with CSiBridgepackage program. In the analysis, fatigue design properties of AASHTOSpecification were used. According to the results of the analysis, it has beenproved that the structure is safe from fatigue considering the appropriatefatigue category. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|