Modélisation de répartition d’élèves et délimitation de secteurs scolaires en milieu urbain
| Autor: | Théophile Emmanouilidis |
|---|---|
| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2017 |
| Předmět: |
logique floue
school management aide à la décision lcsh:G1-922 modélisation spatiale General Medicine decision-making transport optimal multiplicateurs de Lagrange Lausanne spatial modeling optimal transport carte scolaire Lagrangian multipliers ComputingMilieux_COMPUTERSANDEDUCATION fuzzy logic gestion scolaire redistricting lcsh:Geography (General) |
| Zdroj: | Belgeo, Vol 2, Iss 3 (2017) Belgeo, Vol 2 (2017) |
| ISSN: | 2294-9135 1377-2368 |
| Popis: | Suite à un accroissement démographique continu et en plein contexte de réformes scolaires, la ville de Lausanne a dû se réinterroger sur divers aspects de la gestion de son école publique. Tout en décrivant le cadre structurel général de l’enseignement obligatoire, cet article se concentrera sur la dimension spatiale de l’organisation scolaire. Il aborde la thématique des transports scolaires et expose l’approche utilisée pour redéfinir le découpage de la carte scolaire. L’algorithme sous-jacent, dit de transport optimal régularisé, a été développé pour simuler la répartition des élèves au sein des différentes écoles. En favorisant la proximité de scolarisation et en respectant la capacité des écoles, il permet de cartographier les zones de recrutement de chacune d’elles, tout en identifiant les habitations dont l’attribution est la plus incertaine. Les multiplicateurs de Lagrange offrent quant à eux une visualisation du coût spatial de l’opération. In the midst of a school reform context and following its continuous population growth, the city of Lausanne had to re-examine various aspects of the management of its public schools. This article, while describing the general structural framework of compulsory teaching, focuses on the spatial dimension of school organisation. It addresses the issue of school transportation and describes the approach used to design new school districts. To carry out this task a regularized version of the optimal transportation problem was developed to model students-to-school closest assignment. The implementation of the Lagrange multipliers offers a visualisation of spatial cost resulting from the assignment. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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