BADANIE ŚLADU AERODYNAMICZNEGO MODELU OBLODZONEGO CIĘGNA MOSTU PODWIESZONEGO
| Autor: | Marcin Tatara, Piotr Górski |
|---|---|
| Rok vydání: | 2016 |
| Předmět: |
010504 meteorology & atmospheric sciences
3d model 02 engineering and technology aerodynamika oblodzenie cięgno mostowe optyczna wizualizacja ścieżka wirowa 01 natural sciences lcsh:Environmental engineering Visualization 020303 mechanical engineering & transports 0203 mechanical engineering lcsh:TA1-2040 lcsh:TA170-171 lcsh:Engineering (General). Civil engineering (General) Geology 0105 earth and related environmental sciences Wind tunnel Marine engineering |
| Zdroj: | Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture (2016) |
| ISSN: | 2300-8903 2300-5130 |
| DOI: | 10.7862/rb.2016.49 |
| Popis: | W niniejszym artykule przedstawiono sposób i wyniki badania płaskiego przepływu powietrza w śladzie aerodynamicznym za nieruchomym modelem oblodzonego cięgna mostu podwieszonego w zakresie liczby Reynoldsa od 2,7·104 do 6,4·104, przy średniej intensywności turbulencji 3%.Badania wykonano w tunelu aerodynamicznym z komorą klimatyczną Laboratorium Czeskiej Akademii Nauk w Telč. W komorze klimatycznej przeprowadzono doświadczalne oblodzenie modelu cięgna mostowego o osi nachylonej pod kątem 300 do płaszczyzny poziomej. Kształt oblodzonej powierzchni cięgna zarejestrowano metodą fotogrametrii cyfrowej. Do badań w komorze aerodynamicznej wykonano nowy model oblodzonego cięgna metodą druku 3D.Badanie śladu aerodynamicznego wykonano z zastosowaniem optycznej wizualizacji PIV (ang. Particle Image Velocimetry), zwanej cyfrową anemometrią obrazową. Na podstawie wizualizacji ustalone zostały prędkości i kierunki przepływu poszczególnych strug powietrza, parametry geometryczne ścieżki wirowej i lokalizacja punktów oderwania od modelu warstwy przyściennej powietrza. Otrzymane wyniki pozwoliły na poznanie zjawisk zachodzących podczas opływu powietrza wokół modelu oblodzonego cięgna. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|