Manipulation of a Shock-Wave/Boundary-Layer Interaction in the Transonic Regime Around a Supercritical Morphing Wing
| Autor: | Nikos Simiriotis, Abderahmane Marouf, N. Bhardwaj, Marianna Braza, Yannick Hoarau, Julian C. R. Hunt, Jean-Baptiste Tô |
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| Přispěvatelé: | Laboratoire des sciences de l'ingénieur, de l'informatique et de l'imagerie (ICube), École Nationale du Génie de l'Eau et de l'Environnement de Strasbourg (ENGEES)-Université de Strasbourg (UNISTRA)-Institut National des Sciences Appliquées - Strasbourg (INSA Strasbourg), Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (Inria)-Les Hôpitaux Universitaires de Strasbourg (HUS)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Matériaux et Nanosciences Grand-Est (MNGE), Université de Strasbourg (UNISTRA)-Université de Haute-Alsace (UHA) Mulhouse - Colmar (Université de Haute-Alsace (UHA))-Institut National de la Santé et de la Recherche Médicale (INSERM)-Institut de Chimie du CNRS (INC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Strasbourg (UNISTRA)-Université de Haute-Alsace (UHA) Mulhouse - Colmar (Université de Haute-Alsace (UHA))-Institut National de la Santé et de la Recherche Médicale (INSERM)-Institut de Chimie du CNRS (INC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Réseau nanophotonique et optique, Université de Strasbourg (UNISTRA)-Université de Haute-Alsace (UHA) Mulhouse - Colmar (Université de Haute-Alsace (UHA))-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Strasbourg (UNISTRA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Institut National des Sciences Appliquées - Strasbourg (INSA Strasbourg), Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université de Strasbourg (UNISTRA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-École Nationale du Génie de l'Eau et de l'Environnement de Strasbourg (ENGEES)-Réseau nanophotonique et optique, Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Strasbourg (UNISTRA)-Université de Haute-Alsace (UHA) Mulhouse - Colmar (Université de Haute-Alsace (UHA))-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Strasbourg (UNISTRA)-Université de Haute-Alsace (UHA) Mulhouse - Colmar (Université de Haute-Alsace (UHA))-Matériaux et nanosciences d'Alsace (FMNGE), Institut de Chimie du CNRS (INC)-Université de Strasbourg (UNISTRA)-Université de Haute-Alsace (UHA) Mulhouse - Colmar (Université de Haute-Alsace (UHA))-Institut National de la Santé et de la Recherche Médicale (INSERM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut de Chimie du CNRS (INC)-Université de Strasbourg (UNISTRA)-Institut National de la Santé et de la Recherche Médicale (INSERM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS) |
| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2021 |
| Předmět: |
Physics
020301 aerospace & aeronautics [SDE.IE]Environmental Sciences/Environmental Engineering Stall (fluid mechanics) 02 engineering and technology Aerodynamics Mechanics Wake 7. Clean energy 01 natural sciences Compressible flow 010305 fluids & plasmas Shock (mechanics) Boundary layer 0203 mechanical engineering 0103 physical sciences Trailing edge Transonic |
| Zdroj: | Fluid-Structure-Sound Interactions and Control Proceedings of the 5th Symposium on Fluid-Structure-Sound Interactions and Control Symposium on Fluid-Structure-Sound Interactions and Control, FSSIC2019, 27-30 August 2019, Chania, Greece Symposium on Fluid-Structure-Sound Interactions and Control, FSSIC2019, 27-30 August 2019, Chania, Greece, 2021, Chania, Greece. ⟨10.1007/978-981-33-4960-5_46⟩ Fluid-Structure-Sound Interactions and Control ISBN: 9789813349599 |
| DOI: | 10.1007/978-981-33-4960-5_46⟩ |
| Popis: | Wing morphing as a means to continuously modify wing geometry is employed in a numerical simulation in order to act upon aerodynamic performance in cruise flight. In this flight regime, the interaction of a shock wave and boundary layer instabilities can lead to transonic buffet, the coordinated motion of both the shock and the detached boundary layer. This flow instability induces unsteady forces on the wing which may induce dip-flutter or cause stall. Understanding where it comes from and how to act on it can be crucial for extending flight envelope or reach better fuel efficiency in the transonic regime. It has been observed that a compliant trailing edge can alter the amplitude and frequency of the buffet instability and improve aerodynamic performance by modifying the flow topology of the wake and detached boundary layer. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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