Modelos de previsão de acidentes de trânsito em interseções semaforizadas de Fortaleza
| Autor: | Davi Sales Barreira, Manoel Mendonça de Castro Neto, Flávio José Craveiro Cunto |
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| Jazyk: | portugalština |
| Rok vydání: | 2012 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC) Universidade Federal do Ceará (UFC) instacron:UFC Transportes, Vol 20, Iss 2 (2012) |
| Popis: | As intersecoes viarias urbanas concentram grande parte dos acidentes de trânsito em virtude do elevado grau de interacao entre usuarios, veiculos e via. Os modelos de previsao de acidentes sao modelos de regressao que relacionam a frequencia dos acidentes de trânsito com atributos geometricos e operacionais da via e lidam, com relativo sucesso, com o elevado grau de aleatoriedade desse fenomeno. O objetivo deste trabalho e desenvolver modelos de previsao de acidentes de trânsito para intersecoes semaforizadas da cidade de Fortaleza, com enfase na metodologia para a construcao de modelos simples e confiaveis. Os modelos foram estimados com uma amostra de 101 intersecoes em funcao do volume medio diario anual, numero de faixas, numero de aproximacoes e tipo de separador central. O modelo contendo o fluxo e numero de faixas apresentou desempenho satisfatorio para a predicao do numero total de acidentes de trânsito nas intersecoes semaforizadas avaliadas. Palavras-chave : modelos de previsao de acidentes, acidentes de trânsito, modelos lineares generalizados, modelagem de seguranca viaria. Abstract : Urban road intersections concentrate a significant portion of traffic accidents due to the high degree of interaction between users, vehicles and route. Accident prediction models are regression models that establish a relationship between the frequency of traffic accidents and geometric and operational attributes of the road, dealing, with relative success, with the high degree of randomness of this phenomenon. The objective of this work is to develop traffic accident prediction models for signalized intersections located in the city of Fortaleza, with emphasis on the methodology for the development of simple and reliable models. The models were estimated based on a sample of 101 intersections, having as prediction variables annual average daily traffic (AADT), number of lanes, number of approaches, and type of central median. The model containing AADT and number of lanes showed satisfactory performance for the estimation of the total number of traffic accidents at the evaluated intersections. Keywords : safety prediction models, safety performance functions, generalized linear models, road safety modeling. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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