Positionnement des systèmes multi-agents pour les systèmes de transport intelligents
| Autor: | Flavien Balbo, Emmanuel Adam, René Mandiau |
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| Přispěvatelé: | Département Informatique pour les Systèmes Coopératifs Ouverts et Décentralisés (ISCOD-ENSMSE), École des Mines de Saint-Étienne (Mines Saint-Étienne MSE), Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Institut Henri Fayol, Laboratoire Hubert Curien [Saint Etienne] (LHC), Institut d'Optique Graduate School (IOGS)-Université Jean Monnet [Saint-Étienne] (UJM)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique industrielles et Humaines - UMR 8201 (LAMIH), Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis (UVHC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-INSA Institut National des Sciences Appliquées Hauts-de-France (INSA Hauts-De-France) |
| Rok vydání: | 2016 |
| Předmět: |
Trafic routier
[INFO.INFO-MA]Computer Science [cs]/Multiagent Systems [cs.MA] Artificial Intelligence 0202 electrical engineering electronic engineering information engineering système d’information des voyageurs (SIV) 020201 artificial intelligence & image processing système de transport intelligent (STI) 02 engineering and technology système multi-agent (SMA) Software |
| Zdroj: | Revue des Sciences et Technologies de l'Information-Série RIA : Revue d'Intelligence Artificielle Revue des Sciences et Technologies de l'Information-Série RIA : Revue d'Intelligence Artificielle, Lavoisier, 2016, SYSTÈMES DE TRANSPORT INTELLIGENTS, 30 (3), pp.299-327 |
| ISSN: | 0992-499X 1958-5748 |
| DOI: | 10.3166/ria.30.299-327 |
| Popis: | National audience; L’utilisation des nouvelles technologies de l’information et de la communication pour l’amélioration des systèmes de transport est une solution devenue centrale dans le domaine du transport. Le résultat est ce que l’on appelle les systèmes de transport intelligents (STI). Les enjeux sociétaux de leur mise en œuvre sont cruciaux en termes de réponse aux besoins des usagers mais également pour la conception de systèmes de transports durables. Dans ce papier, nous défendons l’idée que le paradigme multi-agent peut répondre aux besoins de ce domaine. Nous proposons ainsi de présenter le domaine des STI et de focaliser notre attention sur trois problématiques : la manière d’assurer sa fonctionnalité, la manière de le rendre plus « intelligent » malgré des contraintes de passage à l’échelle, et enfin ses conséquences éthiques. Quelques travaux de recherche illustrent notre propos. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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