Аналіз впливу коливань рідкого вантажу в напівпричіпній цистерні на показники руху колісного трактора
| Autor: | Oleksii Rebrov, Boris Kalchenko, Anatoliy Mamontov, Andrii Kozhushko |
|---|---|
| Jazyk: | ukrajinština |
| Rok vydání: | 2019 |
| Předmět: |
Tractor
Work (thermodynamics) математическая модель business.product_category колесный трактор двигатель General Medicine колебания УДК 629.1.02 Dynamic load testing Automotive engineering жидкий груз колісний трактор напівпричіпна цистерна рідкий вантаж коливання математична модель двигун паливна економічність полуприцепная цистерна Fuel efficiency Environmental science топливная экономичность lcsh:Science (General) business Constant (mathematics) wheeled tractor semi-trailer tanker liquid cargo oscillations mathematical model engine fuel economy lcsh:Q1-390 |
| Zdroj: | ScienceRise; № 12 (2019); 16-19 ScienceRise, Vol 1, Iss 12, Pp 16-19 (2019) |
| ISSN: | 2313-6286 2313-8416 |
| Popis: | A large amount of transport work of a wheeled tractor accounts for the transportation of liquid cargoes by tractor tanks. These tanks are different from road and rail tank containers with no internal partitions that would quench fluid fluctuations. The constant tendency to increase such freight transportation causes the appearance of negative factors affecting the driver's health and economic performance of the tractor. In the study of the influence of dynamic load on fuel efficiency, a mathematical model was used, which is capable of simulating engine operation at partial load and speed modes Великий обсяг транспортної роботи колісного трактора припадає на перевезення рідких вантажів тракторними цистернами. Ці цистерни відрізняються від автомобільних та залізничних контейнерів-цистерн відсутністю внутрішніх перегородок, які б гасили коливання рідини. Постійна тенденція до збільшення таких вантажоперевезень зумовлює виникнення негативних факторів впливу на стан здоров’я водія та економічні показники трактора. При дослідженні впливу динамічного навантаження на паливну економічність використовувалась математична модель, яка здатна проводити імітаційне моделювання роботи двигуна на часткових навантаженнях та швидкісних режимах. Большой объем транспортной работы колесного трактора приходится на перевозки жидких грузов тракторными цистернами. Эти цистерны отличаются от автомобильных и железнодорожных контейнеров-цистерн отсутствием внутренних перегородок, которые гасят колебания жидкости. Постоянная тенденция к увеличению таких грузоперевозок обусловливает возникновение негативных факторов влияния на состояние здоровья водителя и экономические показатели трактора. При исследовании влияния динамической нагрузки на топливную экономичность использовалась математическая модель, которая способна проводить имитационное моделирование работы двигателя на частичных нагрузках и скоростных режимах. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|