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Dans le cadre de la mise en œuvre du décret 2007-1735, tout Examen Technique Complet (nouvellement dénommé Diagnostic Exhaustif dans le décret 2015-526) d’un canal de la Durance était adossé à une vidange totale de l’ouvrage pour examen visuel de son parement intérieur. Dans les années 2010, constat a été fait que ces modalités d’examen par vidange n’apportaient pas complète satisfaction. En conséquence, en concertation avec l’ Administration , EDF a recherché et mis en application une nouvelle approche. Au regard des grands linéaires à investiguer, la méthode, déroulée canal en eau, s’appuie sur des reconnaissances à grand rendement suivies d’investigations locales sur les profils le nécessitant. In fine, l’objectif principal est de localiser et caractériser d’éventuelles zones de fuite à travers les remblais ou la fondation qui pourraient présenter un risque significatif pour la sûreté de l’ouvrage (risque d’érosion interne principalement) et celles qui seraient susceptibles d’évoluer vers un stade où elles pourraient présenter un tel risque. La réalisation des examens canal en eau permet de mettre en évidence d’éventuelles fuites qui n’auraient pas été identifiées si le canal avait été vidangé. Entre 2012 et 2015, quatre Examens Techniques Complets de canaux, pour un linéaire total investigué de 47 kilomètres, ont été réalisés avec cette nouvelle méthodologie. Constatant avec EDF un retour d’expérience positif, la DREAL et le BETCGB ont validé son déploiement général lors de la réalisation des diagnostics exhaustifs à venir. |