Formulación de un modelo de gestión del riesgo en el proceso de movilidad de los biciusuarios de la universidad Libre en Engativá, Bogotá con dinámica de sistemas
| Autor: | Juan David Jiménez Castro, Tania Camila Díaz Anacona, Sonia Meneses Veloza |
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| Rok vydání: | 2019 |
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| Zdroj: | Ingeniare, Vol 15, Iss 26, Pp 69-88 (2019) |
| ISSN: | 2390-0504 1909-2458 |
| DOI: | 10.18041/1909-2458/ingeniare.26.6567 |
| Popis: | espanolEn esta investigacion teniendo en cuenta el mayor uso de la bicicleta como alternativa de movilidad sostenible en la ciudad de Bogota especificamente por los biciusuarios de la Universidad Libre sede Bosque Popular los cuales estan expuestos a niveles de riesgo en su proceso de movilidad, formular un modelo por medio de Dinamica de Sistemas con el fin de evaluar el nivel de riesgo teniendo en cuenta aspectos como Individuo, Infraestructura vial y medio ambiente. Para ello se identificaron las principales variables que intervienen en el proceso de movilidad de los biciusuarios, posteriormente se priorizaron para luego desarrollar el diagrama causal, diagrama de forrester y la simulacion teorica. Los resultados indicaron que para la cicloruta de la Av. Boyaca el nivel de riesgo es de nivel 873, requiere de intervencion critica, urgente. Por lo que se plantea la intervencion para el mejoramiento de la cicloruta con el fin de reducir el nivel de riesgo de accidentalidad de los biciusuarios en su proceso de movilidad. EnglishIn this research taking into account the greater use of the bicycle as an alternative of sustainable mobility in the city of Bogota specifically for the users of the Free University Popular Forest, which are exposed to risk levels in their mobility process, formulate a model by means of System Dynamics in order to assess the level of risk taking into account aspects such as Individual, Road Infrastructure and the environment. For this, the main variables that intervene in the mobility process of the bike users were identified, later they were prioritized to later develop the causal diagram, forrester diagram and the theoretical simulation. The results indicated that for the Av. Boyaca bike path the level of risk is level 873, it requires critical, urgent intervention. For this reason, the intervention for the improvement of the bicycle route is proposed in order to reduce the level of accident risk of the Bicycle users in their mobility process. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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