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This paper discusses the archaeological evidence regarding the unique navigational environment of the Ljubljansko barje (Ljubljana Marshes) in the 2nd – 1st centuries BC. The evidence consists of the renowned and almost completely preserved flat- bottomed boat of sewn construction from Lipe (1890), the newly discovered sewn boat of a presumably similar size and technology from the Ljubljanica River at Vrhnika (2015), and the very large oak logboat also from Vrhnika featuring complex repairs and other unusual technical solutions. The construction details of all three watercraft originate in Mediterranean shipbuilding practices, but arguably lean on local tradition embedded in the broader socio-cultural environment of the pre-Roman populations of the northern Adriatic and its immediate hinterland. Résumé : Cet article propose un examen des témoignages archéologiques concernant l’espace de navigation unique constitué par le Ljubljansko barje (marais de Ljubljana) aux iie-ier siècles av. J.-C. (fig. 1). Les principales découvertes sont: le bateau cousu à fond plat de Lipe, presque entièrement conservé (1890) ; un second bateau cousu, de taille et de construction similaire à la barge de Lipe, récemment découvert (2015) dans la rivière Ljubljanica à Vrhnika; et enfin la très grande pirogue monoxyle en chêne découverte elle aussi à Vrhnika, qui présente des réparations complexes et d’autres solutions techniques inhabituelles. Les techniques de construction des trois embarcations nous semblent issues de pratiques méditerranéennes, mais s’appuient sans doute sur la tradition locale ancrée dans l’environnement socioculturel plus large des populations pré-romaines du nord de l’Adriatique et de son arrière-pays immédiat. |
