CORRELACIÓN ANALÍTICA-TÉCNICA ENTRE ENSAYOS DE LABORATORIO DE MÓDULO RESILIENTE Y CALIFORNIA BEARING RATIO DE LA MINA COPETO

Autor: Hicher Zambrano, Patricio J. Espinoza-Montero, Lenys Fernández, P Felipe Parra, T Wilson Cando
Rok vydání: 2020
Předmět:
Zdroj: infoANALITÍCA, Vol 8, Iss 1 (2020)
ISSN: 2602-8344
2477-8788
DOI: 10.26807/ia.v8i1.123
Popis: espanol Se reporta una correlacion analitica-tecnica entre ensayos de laboratorio de Modulo Resiliente y California Bearing Ratio, para un agregado que proviene de la mina de Copeto (Toachi – Santo Domingo de Los Tsachilas-Ecuador), la cual arroja valores reales utiles en la optimizacion del material utilizado en proyectos viales, a traves de la obtencion del Modulo Resiliente. El estudio se sustenta en la cualificacion de la mina, mediante ensayos fisicoquimicos, que permite conocer las caracteristicas propias de los agregados, segun las normas ASTM. Con el logro de una correlacion entre el CBR y el Modulo Resiliente real de la mina en estudio, se tiene valores reales en el comportamiento de los materiales, que se van a usar en la estructura de la via, lo que genera como resultado espesores de capas menores, que, al momento de la construccion reduce el tiempo de entrega, la cantidad de material y por consiguiente el costo final de la construccion de la via. EnglishAn analytical-technical correlation between laboratory tests of Resilient Module and California Bearing Ratio for an aggregate that comes from the Copeto Mine (Toachi - Santo Domingo de Los Tsachilas-Ecuador) is reported, which yields real useful values in the optimization of the material used in road projects, through the obtaining of the Resilient Module. The study is based on the qualification of the mine, through physicochemical tests, which allows to know the characteristics of the aggregates that make it up, according to ASTM standards. We report real values in the behavior of the materials that are going to be used in the structure of the road, which results in thicknesses of smaller layers, as in the base (a reduction of 5 cm) that, at the time of construction It reduces the delivery time, the amount of material and therefore the final cost of the construction of the road.
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: