Development of a numerical approach for the simulation of boatlanding maneuvers
| Autor: | Ferreira González, Daniel |
|---|---|
| Přispěvatelé: | Abdel-Maksoud, Moustafa |
| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2023 |
| Předmět: | |
| DOI: | 10.15480/882.5111 |
| Popis: | Die Arbeit handelt von der Entwicklung einer numerischen Methode zur Simulation von Anlegemanövern von Serviceschiffen an Offshore-Plattformen. Der Ansatz basiert auf einer Randelemente-Methode und berechnet das Landemanöver im Zeitbereich unter Berücksichtigung der nicht-linearen freien Wasseroberfläche. Ein Kontakt-Model wird zur Beschreibung der Reibkräfte zwischen Fender und Anlegestruktur und zur Bestimmung, ob der Fender während des Manövers ins Rutschen gerät oder nicht, verwendet. Des Weiteren werden Modellversuche in Wellen durchgeführt. Die experimentellen Daten werden zur Validierung verwendet. Es wird gezeigt, dass die Methode das Landemanöver simulieren und das Abrutschen des Fenders prognostizieren kann. The thesis is about the development of a numerical method for the simulation of boat-landing maneuver at offshore platforms. The approach is based on a boundary panel method, and it computes the boat-landing maneuver in the time domain considering the non-linear free water surface. A fender contact model is applied to describe the friction forces between fender and boat-landing struts and to detect whether the fender slips or not during the landing maneuver. Furthermore, model tests are conducted in waves. The experimental data is used to validate the developed method. It is demonstrated that the approach is able to simulate the boat-landing maneuver and that it is able to forecast the occurrence of slip during the maneuver. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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