Direito à cidade e mobilidade urbana: a bicicleta na cidade do automóvel
| Autor: | Felipe Violi Monteiro, Letícia Dos Santos, Carla Fernanda de Oliveira Paulo |
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| Rok vydání: | 2023 |
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| Zdroj: | Revista de Gestão e Secretariado (Management and Administrative Professional Review); Vol. 14 No. 2 (2023): Revista de Gestão e Secretariado v.14, n.2, 2023; 2302-2321 Revista de Gestão e Secretariado; v. 14 n. 2 (2023): Revista de Gestão e Secretariado v.14, n.2, 2023; 2302-2321 |
| ISSN: | 2178-9010 |
| Popis: | O presente trabalho tem como objetivo compreender se há uma política pública cicloviária em Maringá e se esta promove o direito à cidade e à mobilidade daqueles que se locomovem de bicicleta pela cidade. Para tanto, fez-se necessário compreender os processos decisórios de atores políticos nas arenas de discussão sobre o tema da mobilidade urbana maringaense bem como de que maneira se implementaram os projetos cicloviários existentes na cidade. A pesquisa, de cunho qualitativo, construiu-se a partir de análise de documentos públicos e noticiários, bem como de uma revisão da literatura da área em conjunto com produções acadêmicas de áreas distintas. Pôde-se concluir que a cidade não possui uma política pública cicloviária, uma vez que seus projetos foram constituídos de maneira esparsa em distintas gestões, atendendo à interesses específicos e para a obtenção de recursos da esfera federal. Conclui-se também que a ausência de uma política de mobilidade urbana e, mais especificamente , cicloviária, inibe o acesso à cidade e à mobilidade por parte dos ciclistas que se locomovem no meio urbano diariamente, uma vez que Maringá se estabelece como a cidade com a maior taxa de acidentes envolvendo vítimas dos dez maiores municípios do Paraná. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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