DA PORTA PARA DENTRO, DA PORTA PARA FORA: A RUA PODE SER A EXTENSÃO DA CASA?
| Autor: | Isabella Trindade, Maria de Lourdes Carneiro da Cunha Nóbrega |
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| Rok vydání: | 2021 |
| Předmět: |
Parklets
Placemaking Urbanisme [Àrees temàtiques de la UPC] Mobiliari urbà -- Brasil -- Recife Public spaces -- Ontario -- Toronto King Street Pilot Outdoor furniture -- Brazil -- Recife Public space Espais públics -- Canadà -- Toronto Mobiliari urbà -- Canadà -- Toronto Sociology Public spaces -- Brazil -- Recife Projeto Urbano Humanities Urban Design Outdoor furniture -- Ontario -- Toronto Espais públics -- Brasil -- Recife |
| Zdroj: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| DOI: | 10.22533/at.ed.69221160615 |
| Popis: | RESUMOA rua e compreendida, nos tempos atuais, como um elemento urbano chave em praticas cidadas que visam ao desenvolvimento de um urbanismo sustentavel. A partir dessa premissa, presente nas recomendacoes urbanisticas de Gehl & Svarre (2018), e da visao conceitual e antropologica de DaMatta (1997), e que experiencias com projetos de parklets executados na cidade do Recife (Brasil) e em Toronto (Canada) sao analisadas nesse artigo. Procura-se demonstrar que as diferentes culturas, formas de planejar e vivenciar praticas na rua sao refletidas, consequentemente, nas diferentes solucoes projetuais, bem como no uso e apropriacao do espaco publico urbano. O registro e reflexao sobre essas experiencias visa auxiliar na redefinicao de estrategias para a implantacao, com sucesso, de equipamentos semelhantes, em outras cidades brasileiras. Assim, o texto esta estruturado em quatro partes: 1) introducao; 2) analise de dois parklets implantados no Recife; 3) analise do projeto-piloto em Toronto; e 4) consideracoes finais. Palavras-chave: Placemaking, Parklets, Projeto Urbano, King Street PilotLinha de Investigacao: 1: Cidade e projeto. Topico: Projeto Urbano e Espaco Publico ABSTRACTA street is understood in the contemporary moment as a key urban element that contributes to the development of a citizen’s everyday practice of sustainable urbanism. This premise, central to the recommendations made by Gehl & Svarre (2018) and DaMatta’s (1997) conceptual and anthropological vision, informs the theoretical underpinnings of this paper that examines the urban experiences of parklets in Recife (Brazil) and Toronto (Canada). In doing so, we demonstrate that different cultures, ways of planning, and street uses are all related to the design solutions proposed, as well as the use and appropriation of urban public space. These reflections aim to assist in redefining strategies for successful design of parklets and similar equipment in other Brazilian cities. This paper is organized as follows: 1) an introduction; 2) an analysis of two parklets located in Recife; 3) an analysis of a pilot project in Toronto; and 4) a conclusion. Keywords: Placemaking, Parklets, Urban Design, King Street PilotThematic clusters: 1. City and Project. Topic: Urban Design and Public Space |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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