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O Estado de Santa Catarina sempre sofreu com desastres naturais, porem esse fato ganhou amplitude com os acontecimentos das enchentes de 2008, onde deslizamentos aconteceram em diversas regioes, causando mortes e prejuizos para toda a populacao. Entre todos os acontecimentos, um deles foi o escorregamento de parte do talude rodoviario do Morro do Boi no km-140 da rodovia BR-101 sentido sul. A rodovia ficou interditada nas suas tres pistas de rolamento, causando problemas para quem precisava passar pelo local e prejuizos para todo o estado, pois esta e uma das mais importantes ligacoes da capital Florianopolis com o Vale do Itajai e regiao norte do estado. E primordial que seja feito um estudo do talude rodoviario antes mesmo de sua implantacao e de qualquer projeto relacionado a obras rodoviarias, a estabilidade e a seguranca da rodovia e de grande importância e na maioria dos casos so e estudada depois que algum deslizamento acontece. Portanto, o objetivo principal desse estudo foi avaliar por meio de instrumentacao geotecnica, a estabilidade do talude do km-140 da BR-101 no Morro do Boi localizado no municipio de Balneario Camboriu – SC. Para um conhecimento geotecnico da area em estudo, foram realizadas sondagens a percussao. Os dados dessas sondagens permitiram identificar uma camada de solo residual de migmatito com espessura da ordem de 3 m, representado por camadas silto-areno-argilosas. O estudo de analise da estabilidade indicou uma forte influencia da posicao do lencol freatico no Fator de Seguranca do talude, indicando que quando mais alto for o lencol freatico, menor e o Fator de Seguranca da encosta. Verificou-se a importância da analise da estabilidade, podendo assim entender como um talude chega a sua ruptura. Durante o monitoramento dos instrumentos, o comportamento do talude se mostrou estavel, acima dos 1,50 preconizados por norma. |
