Identification of critical border procedures in the import of containerized cargoes: study of the Port of Santos
| Autor: | Marcos Mendes de Oliveira Pinto, Patricia Kuzmenko Furlan |
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| Jazyk: | portugalština |
| Rok vydání: | 2015 |
| Předmět: |
Engineering
Government business.industry Containerized cargos Port (computer networking) Industrial and Manufacturing Engineering Time Tempo Identification (information) lcsh:Manufactures Clearance procedures Key (cryptography) Operations management Procedimentos aduaneiros business lcsh:TS1-2301 Carga conteinerizada |
| Zdroj: | Production v.25 n.1 2015 Production Associação Brasileira de Engenharia de Produção (ABEPRO) instacron:ABEPRO Production, Volume: 25, Issue: 1, Pages: 183-189, Published: 01 APR 2014 Production, Vol 25, Iss 1, Pp 183-189 (2015) |
| Popis: | Este artigo identificou as principais práticas ou procedimentos desempenhados pelos órgãos governamentais brasileiros que culminam com lentidão e atrasos na importação de cargas conteinerizadas pelo Porto de Santos. A pesquisa foi conduzida em duas etapas: (1) levantamento das principais rotas logísticas e dos procedimentos de fronteira; (2) identificação da inter-relação dos fluxos físico e burocrático. As análises centraram-se nos procedimentos aduaneiros, que incluem a nacionalização e os procedimentos preliminares ou complementares. Foi notado que diferentes procedimentos e práticas contribuem para atrasos e retenção das cargas conteinerizadas, sendo eles conteúdos da nacionalização ou não. This paper identified key practices or procedures performed by the Brazilian government, which slow or delay the import of containerized cargo through the Port of Santos. The research was conducted in two phases: (1) the identification of the main logistics routes and border procedures and (2) the identification of the interrelation between physical and bureaucratic flows. The analysis focuses on customs procedures, which include nationalization and its preliminary or complementary procedures. Multiple procedures and practices were shown to cause delays and retention of containerized cargo, possibly due to nationalization. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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