Influência do posicionamento de barreiras rígidas centrais na visibilidade de projeto em rodovias de pista dupla
| Autor: | Ana Paula Camargo Larocca, Érica Santos Matos, Felipe Issa Kabbach |
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| Jazyk: | portugalština |
| Rok vydání: | 2014 |
| Předmět: |
Engineering
Median TA1001-1280 Horizontal and vertical business.industry Curve analysis Geodesy Sight Stopping sight distance Transportation engineering Cross section (physics) Design speed Distância de Visibilidade de Parada. Barreira. Projeto Geométrico Graphics business Telecommunications RODOVIAS |
| Zdroj: | Repositório Institucional da USP (Biblioteca Digital da Produção Intelectual) Universidade de São Paulo (USP) instacron:USP Transportes, Vol 22, Iss 2 (2014) |
| Popis: | A distância de visibilidade de parada deve ser garantida ao longo de toda a extensão de uma rodovia por questões de segurança. Elementos da seção transversal podem se tornar obstruções que interferem nas distâncias de visibilidade do projeto. Este é o caso do uso de barreiras ao invés de canteiros centrais em rodovias bidirecionais, especialmente ao longo de curvas à esquerda. Desta forma, este trabalho analisa o posicionamento de barreiras em cenários hipotéticos com uso de simulações gráficas tridimensionais. O afastamento lateral da barreira, em relação à pista de rolamento, foi definido em função de cada velocidade de projeto e de raio de curva horizontal analisados. Os diagramas gerados têm potencial uso para definição de parâmetros indicadores na tomada de decisão do projeto viário, pois o projeto foi considerado como um modelo tridimensional como um todo ao invés de analisar separadamente os alinhamentos horizontal e vertical bem como as seções transversais. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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