Tek rotorlu bir wankel motorunda farklı emme penceresi geometrilerinin performans ve emisyonlara etkisi

Autor: Hüseyin Emre Doğan, Abdurrahman Demirci, Ömer Cihan, Osman Akın Kutlar
Přispěvatelé: Hakkari Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü, 0-Belirlenecek
Rok vydání: 2018
Předmět:
Zdroj: Volume: 33, Issue: 3 809-820
Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi
ISSN: 1300-1884
1304-4915
DOI: 10.17341/gazimmfd.416383
Popis: Bu çalışmada, Wankel motorunun farklı emme pencerelerinin açılma kapanma zamanlamaları ile alanlarının kısmi yükte performans ve emisyonlara etkisi deneysel olarak incelenmiştir.Deneylerde Mazda firmasının son olarak ürettiği 13B - MSP (Multi Side Port) Renesis Wankel motoru kullanılmıştır. Döner pistonlu motorlar arasından bu motorun kullanılmasındaki amaç gerek parça teminindeki kolaylık ve boyutlarının yapılacak deneyler için ölçüm aletlerinin kullanımına uygun olan yeni nesil bir motor olmasıdır. Orijinalinde çift rotorlu olan motorda birincil (primary), ikincil (secondary) ve yardımcı (auxiliary) olarak isimlendirilen ve hıza bağlı olarak devreye giren üç adet emme penceresi bulunmaktadır. Tek rotorlu araştırma motoruna dönüştürülmüş olan deney motorunda ise iki tip emme penceresi bulunmaktadır. Bunlar; ikincil ve yardımcı emme pencereleridir. Farklı yük ve devirlerde her iki pencere için aynı yük ve hız koşullarında deneyler yapılmış ve performans, emisyonlar ve silindir içi basınç eğrileri karşılaştırılmıştır. Elde edilen sonuçlara göre özgül yakıt tüketimi bakımından ikincil emme penceresi, THC ve NO emisyonları açısından ise yardımcı emme penceresinin daha iyi sonuç verdiği görülmüştür. This study was supported by TUBITAK (Project type: 1001, Project number: 115M690
Databáze: OpenAIRE