Ensaios ecotoxicológicos de solo contaminado por diesel submetido à degradação pela espécie Eisenia fétida

Autor: Gilmar Soares Lemos, Jussara Aparecida de Oliveira Cotta, Evaneide Nascimento Lima
Rok vydání: 2020
Předmět:
Zdroj: Research, Society and Development, Vol 9, Iss 2, Pp e106922122-e106922122 (2020)
ISSN: 2525-3409
DOI: 10.33448/rsd-v9i2.2122
Popis: Os problemas relacionados a áreas contaminadas vêm crescendo cada vez mais, no qual se pode citar a disposição inadequada de resíduos de óleo e vazamento de tanques de armazenamento de combustíveis. Muitas vezes, essas áreas encontram-se próximas a ecossistemas, causando impactos negativos ao ambiente. O objetivo deste trabalho foi realizar ensaios preliminares segundo o draft da ISO, que baseia-se no ensaio de comportamento para testar a qualidade de solos e a toxicidade de Hidrocarbonetos Policíclicos Aromáticos (HPAs) com a espécie Eisenia fétida. Esses ensaios são utilizados para avaliar a eficiência de um processo de biorremediação e/ou na avaliação da contaminação de áreas. A eficiência de um processo de biorremediação e/ou na avaliação da contaminação de áreas tem sido realizada apenas com o auxílio de parâmetros químicos, sem a inserção da avaliação ecotoxicológica. Assim o ensaio ecotoxicológico pode ser aplicado como um método rápido para determinar a biodisponibilidade de contaminantes no solo para Eisenia fétida, em que o comportamento de fuga é usado como indicador. Amostras de solo dopadas com diferentes concentrações de óleo diesel foram analisadas por meio do ensaio de comportamento. A toxicidade do diesel pela espécie foi posteriormente confirmada pelos ensaios de letalidade. Os resultados mostraram que teores maiores que 0,01% são letais para a minhoca da espécie Eisenia fétida. Para teores maiores que 0,05%, as espécies fugiram da seção que continha o solo contaminado para a seção onde estava o solo controle, indicando que este primeiro pode ser considerado tóxico acima desse valor. Nota-se ainda que, ao adicionar matéria orgânica, houve um aumento da resistência da minhoca quanto à quantidade de diesel.
Databáze: OpenAIRE