ARAÇLARDA KULLANILAN EMNİYET KEMERLERİNİN KAZA ANINDA İNSAN SAĞLIĞINA OLAN OLUMSUZ ETKİLERİNİN AZALTILMASI İÇİN BİR SİSTEM GELİŞTİRİLMESİ

Autor: Betül Gülçimen Çakan, Mustafa Çakir, Reşat Oğuzhan Sümer, Agah Uğuz
Jazyk: turečtina
Rok vydání: 2019
Předmět:
Zdroj: Volume: 24, Issue: 3 183-198
Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi
Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering, Vol 24, Iss 3, Pp 183-198 (2019)
ISSN: 2148-4147
2148-4155
Popis: Emniyet kemeri sistemleri, otomotiv endüstrisinde kullanılan standart güvenlik ekipmanlarındandır.Emniyet kemeri kullanımı sayesinde araç içerisindeki yolcuların güvenlik seviyeleri arttırılmış ve ciddiyaralanmaların önüne geçilmiştir. Özellikle emniyet kemerinin hava yastığıyla birlikte kullanımısonucunda, yolcuların kafalarının araç kokpitine çarpmasının önüne geçilerek olası travmaların en altseviyelere indirilmesi hedeflenmektedir. Ancak mevcut emniyet kemeri sistemlerinin kaza sırasında açığaçıkan enerjiyi tam olarak absorbe edemediği anlaşılmıştır. Tam olarak sönümlenemeyen bu kuvvetin araçiçerisindeki yolcular üzerinde kaburga kemiği kırıkları, deri üzerindeki morarmalar gibi çeşitliyaralanmalara sebep olduğu gözlemlenmiştir. Bu kapsamda, emniyet kemeri sisteminin mevcutfaydalarından ödün vermeden, insan bedeni üzerinde oluşan travmayı minimize edecek bir sönümlemesistemi tasarlanmış ve bu sistem için gerekli olan analizler yapılmıştır. Bahsi geçen bu sönümleme sistemiCATIA yazılımı kullanılarak modellenmiş, gerekli olan analizler ise ABAQUS yazılımı kullanılarakgerçekleştirilmiştir. Sönümleme görevini gerçekleştirecek olan alüminyum köpüğün farklı formları içinsonlu elemanlar analizleri yapılmıştır. Analizler sonucunda kesik piramit modelinin optimum sonucuverdiği görülmüştür. Bu çalışmada, emniyet kemeri sistemleri için tasarlanmış olan yeni sönümlemesistemi sayesinde kaza anında açığa çıkan enerji absorbe edilerek, bu enerjinin yolcular üzerindeki çeşitliolumsuz etkilerinin ortadan kaldırılması hedeflenmektedir
One of the standard safety elements in the automobile industry is the seat belt system. Thesecurity level of passengers in the vehicle is increased considerably by using seat belts. Notably, the useof the seat belt in conjunction with the airbag during traffic accidents is intended to reduce the number oftraumas. Also, the seat belts prevent passengers’ head from crashing into the vehicle’s dashboard.Nevertheless, it is revealed that the present seat belt systems have inferior energy absorbing performanceresulting in undamped forces which causes various injuries on the human body during a crash, commonlyas rib fractures and severe bruises. In this study, a novel system with aluminium foam for energyabsorbing purposes is designed which is suitable to be integrated into the seat belt system. The CADmodel is constituted in CATIA software, and the finite element analyses for determining the most efficient energy absorbing geometry for the aluminium foam are carried out by ABAQUS software.Among the different forms of aluminium foams, the truncated pyramid is found to be the optimumgeometry to be used in the new system which will help to minimize the negative effects of an undampedforce on the human body during an accident.
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: