Propuesta de Reconfiguración Geométrica del Acceso a la Unidad Integrada del Sistema FIEB, en la Carretera BR 413, Km 13, Ilhéus-Bahia

Autor: Niel Nascimento Teixeira, João Ribeiro Santana Vieira, Diana Santos de Jesus, Elaine Silva Coutinho, Leonardo Santos Menezes
Rok vydání: 2023
Předmět:
Zdroj: Research, Society and Development; Vol. 12 No. 1; e17012139736
Research, Society and Development; Vol. 12 Núm. 1; e17012139736
Research, Society and Development; v. 12 n. 1; e17012139736
Research, Society and Development
Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI)
instacron:UNIFEI
ISSN: 2525-3409
DOI: 10.33448/rsd-v12i1.39736
Popis: Um acesso é um dispositivo rodoviário definido como a interseção de uma Rodovia com uma via de ligação a propriedades marginais. Os acessos exercem grande influência sobre as condições de trafegabilidade nas Rodovias, podendo ocasionar situações de perigo ou desconforto para os usuários quando mal projetados. Para evitar situações indesejáveis como essas, os acessos devem ser concebidos de acordo com as prescrições presentes nos manuais do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Em observância ao escopo de tais manuais, faz-se nesse trabalho uma análise das características geométricas de um acesso construído na Rodovia BR-415, Km 13, no município de Ilhéus-BA, o qual serve a Unidade Integrada Robson de Braga Andrade, pertencente ao sistema FIEB (Federação das Indústrias do Estado da Bahia). Após ser constatada a insuficiência geométrica do acesso existente, foi elaborada uma proposta de reconfiguração geométrica do mesmo com base nas recomendações presentes nos manuais do DNIT. An access it is a road equipment defined as a intersection of a highway with an connection path to marginal properties. The accesses exert great influence over the conditions of trafficability in the highways, may cause dangerous situations or discomfort to the users when miss designed. To avoid unpleasant situations like this, the accesses must be designed according with the prescriptions established in the DNIT’s manual (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). In observance of the scope of such manuals, this paper shows an analysis of the geometrical characteristics of an access built on the highway BR-415, Km 13, in the city of Ilhéus-BA, which serves as a Robson de Andrade Braga Integrated Unity, which belongs to FIEB (Federação das Indústrias do Estado da Bahia) system. After being verified the geometric insufficiency in the existent access, a new geometrical reconfiguration has been elaborated which lays on the recommendation stated in DNIT manuals. Un acceso es un dispositivo vial definido como la intersección de una Carretera con un camino de conexión a propiedades marginales. Los accesos tienen una gran influencia en las condiciones de transitabilidad de las Autopistas, pudiendo provocar situaciones de peligro o incomodidad para los usuarios cuando están mal diseñados. Para evitar situaciones indeseables como estas, los accesos deben diseñarse de acuerdo con las prescripciones presentes en los manuales del DNIT (Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte). Cumpliendo con el alcance de tales manuales, este trabajo analiza las características geométricas de un acceso construido en la Carretera BR-415, Km 13, en el municipio de Ilhéus-BA, que atiende a la Unidad Integrada Robson de Braga Andrade, perteneciente a el sistema FIEB (Federación de Industrias del Estado de Bahía). Luego de verificar la insuficiencia geométrica del acceso existente, se elaboró una propuesta para su reconfiguración geométrica en base a las recomendaciones presentes en los manuales del DNIT.
Databáze: OpenAIRE
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