Análise da evolução das taxas de geração de viagens publicadas pelo ITE para estabelecimentos de ensino
| Autor: | Maria Alice Prudêncio Jacques, Jorge Galarraga, Marcelo Herz, Ângela Beatriz Souza Bertazzo |
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| Rok vydání: | 2014 |
| Předmět: |
high school
Land use manual do ITE Computer science business.industry ITE manual (2012 edition) taxas de geração de viagens Distribution (economics) trip generation rates polos geradores de viagens Transport engineering Documentation university universidade intituição de ensino médio trip generators TRIPS architecture Marketing business Trip generation |
| Zdroj: | Journal of Transport Literature v.8 n.3 2014 Journal of Transport Literature Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT) instacron:SBPTR Journal of Transport Literature, Volume: 8, Issue: 3, Pages: 139-171, Published: JUL 2014 |
| ISSN: | 2238-1031 |
| DOI: | 10.1590/s2238-10312014000300007 |
| Popis: | O presente artigo faz uma análise da documentação incluída em diferentes edições do manual Trip Generation, publicado pelo ITE (Institute of Transportation Engineers), para os usos do solo 530 (Instituições de Ensino Médio) e 550 (Universidades), contemplando um período de avaliação superior a 20 anos. São feitas considerações e recomendações sobre a possibilidade de aplicação das taxas propostas na Edição 2012 do manual do ITE para estimar o número de viagens de automóvel geradas por instituições de ensino médio e universidades localizadas no Brasil. Em geral, o estudo mostrou que o uso dessas taxas superestima o número de viagens observadas nas instituições nacionais. Além disso, foi verificado que as taxas e modelos de geração de viagens de cada edição do manual do ITE são obtidos a partir da agregação de novos estudos à base de dados da edição anterior, sem que estudos mais antigos sejam descartados. Isso é, os esforços mais recentes para alterar a distribuição modal das viagens geradas pelos polos geradores de viagens não são plenamente capturados nas novas edições. This paper reviews and analyzes the land use documentation included in various editions of the Trip Generation manual published by the Institute of Transportation Engineers (ITE) concerning Land Use: 530 (High School) and Land Use: 550 (University) and spanning an assessment period of more than 20 years. Remarks and recommendations are made on the possibility of using the rates proposed in the 2012 edition of the manual to estimate the number of automobile trips generated by high schools and universities in Brazil. Overall the study showed that such rates lead to overestimates of trips as compared to those actually observed in Brazilian institutions. Furthermore, it was found that the rates and models adopted in each successive edition of the ITE manual are obtained by aggregating the more recent studies to the database of the preceding edition without discarding the older studies so that more recent efforts to alter the modal distribution for trips generated by such sites are not fully captured in the newest editions. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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