ABD Konteyner Limanlarının Toplam Faktör Verimliliklerinin Karşılaştırılması
| Autor: | KOC, Erdinc, DESTİCİOĞLU, Beste, ŞİMŞEK, Ahmed İhsan |
|---|---|
| Rok vydání: | 2021 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Issue: 27 823-831 Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi |
| ISSN: | 2148-2683 |
| DOI: | 10.31590/ejosat.992850 |
| Popis: | Küreselleşen dünyada, artan nüfus ile beraber tüketimin artması, uluslararası ticaret üzerinde de artışa sebep olmaktadır. Uluslararası ticaretin etkisiyle beraber denizyolu taşımacılığının da önemi giderek artmaktadır. Denizyolu taşımacılığının en önemli bölümünü ise konteyner taşımacılığı oluşturmaktadır. Konteyner taşımacılığının daha etkin bir şekilde yapılmasını sağlayabilmek için limanların verimliliğini arttırmak gerekmektedir. Liman yönetimlerinde farklı ülkelerde farklı stratejiler uygulanmasına karşın, hepsinin ortak amacı limanlardaki etkinliğin ve verimliliğin arttırılmasıdır. Bu çalışmada Amerika Birleşik Devletleri’nde yer alan konteyner limanlarının etkinlik durumları incelenmiştir. Çalışmada limanların verimliliğini belirleyebilmek için gerekli olan girdi ve çıktı değişkenleri belirlenmiş, devamında ise Hicks-Moorsteen ve Malmquist yöntemleri kullanılarak limanların verimlilikleri hesaplanmış ve etkinliği en yüksek olan limanlar belirlenmiştir. Ayrıca limanlardaki yıllara göre verimlilik değişimleri tespit edilmiştir. Hesaplamalar sonucunda elde edilen sonuçlar dikkate alınarak iki endeks karşılaştırılmıştır. Sonuçlar incelendiğinde ise her iki yöntem sonucunda elde edilen verimlilik analizlerinde ciddi benzerlikler olduğu gözlemlenmiştir. Verimliliği düşük olan limanların ise etkinliğini arttırmak için yapılması gerekenler hakkında önerilerde bulunulmuştur. In the globalizing world, the increase in consumption along with the increasing population causes an increase in international trade. With the effect of international trade, the importance of maritime transport is increasing. Container transport is the most important part of maritime transport. It is necessary to increase the productivity of the ports in order to ensure that container transportation is carried out more effectively. Although different strategies are implemented in different countries in port management, the common goal of all of them is to increase the efficiency and productivity in the ports. In this study, the efficiency status of container ports in the United States was examined. In the study, the input and output variables required to determine the efficiency of the ports were determined, and then the efficiency of the ports was calculated using the Hicks-Moorsteen and Malmquist methods and the ports with the highest efficiency were determined. In addition, productivity changes in the ports according to the years were determined. Taking into account the results obtained as a result of the calculations, the two indices were compared. When the results are examined, it has been observed that there are serious similarities in the efficiency analyzes obtained as a result of both methods. Suggestions were made about what should be done to increase the efficiency of ports with low productivity. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|