Communication entre véhicules de transport guidé fondée sur la technologie radio ultra large bande
Autor: | Marc Heddebaut, Fouzia Elbahhar, Jean-Pierre Ghys, Atika Rivenq, Jean-Michel Rouvaen |
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Přispěvatelé: | Institut d’Électronique, de Microélectronique et de Nanotechnologie - UMR 8520 (IEMN), Centrale Lille-Institut supérieur de l'électronique et du numérique (ISEN)-Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis (UVHC)-Université de Lille-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF) |
Rok vydání: | 2007 |
Předmět: | |
Zdroj: | RTS-Recherche Transports Sécurité RTS-Recherche Transports Sécurité, IFSTTAR, 2007, 24, pp.115-128 RTS. Recherche, transports, sécurité RTS. Recherche, transports, sécurité, 2007, 24, pp.115-128 |
ISSN: | 0761-8980 1951-6614 |
DOI: | 10.3166/rts.95.115-128 |
Popis: | L'objectif du travail presente dans cet article est d'explorer un systeme destine a permettre la communication entre vehicules de transport guide. Le systeme propose s'appuie sur une nouvelle technologie dite Ultra Large Bande (ULB), dont les caracteristiques permettent d'envisager une utilisation efficace pour les communications a haut debit entre plusieurs utilisateurs. Pour montrer l'interet de cette technique, nous presentons une etude theorique et experimentale d'un systeme de communication multiutilisateurs fonde sur l'ULB. Apres avoir introduit la chaine de communication, nous indiquons les performances obtenues en simulation, en termes de taux d'erreurs par bit en fonction du rapport signal a bruit. Nous presentons ensuite le prototype de laboratoire, qui associe a chaque utilisateur un modulateur programme en langage VHDL et implemente sur une plate-forme FPGA. Nous presentons les signaux correspondant aux etapes successives de la chaine de communication qui ont ete acquis au cours de tests effectues sur ce prototype. Les differents problemes lies a ce type de communication, tels que les interferences entre utilisateurs, la limitation de portee et le taux d'erreurs par bit transmis sont etudies. Les resultats obtenus, en simulation et sur le prototype mis en point, permettent de conclure a la faisabilite d'un systeme de communication ULB pour une application multiutilisateurs dans un environnement de transport guide. |
Databáze: | OpenAIRE |
Externí odkaz: |