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No ano de 1939, o conjunto arquitetônico do município de São João Marcos (RJ) foi tombado em nível nacional. Em 1940, o tombamento foi revogado, visando a construção de uma represa de energia elétrica. Foi autorizada a desapropriação dos imóveis, a população foi retirada e todo o conjunto arquitetônico demolido. As terras foram inundadas; todavia, o nível de água da represa não foi mantido e as ruínas do conjunto arquitetônico tornaram-se aparentes. Obrigados a fixar residências em outros pontos, um grupo de moradores manteve a tradição local da Folia de Reis. Na década de 1980, pesquisadores interessados em analisar mudanças sociais decorrentes da construção de uma rodovia na região tomaram conhecimento da Folia, tendo recomendado que a mesma fosse objeto de atenção, por se tratar de uma expressão identitária de uma população alijada de sua terra natal. Em 1990, as ruínas remanescentes da demolição foram tombadas em nível estadual, sendo que esse tombamento guarda forte relação com a memória estabelecida por ocasião da demolição. In 1939, the architectural ensemble of the city of São João Marcos (RJ) was listed on the National Register. In 1940, the tipping was revoked, aiming at the construction of a power dam. The expropriation of property was authorized, the population was removed, and the entire architectural complex was demolished. The lands were flooded; however, the water level of the dam lowered and the ruins of the architectural ensemble became visible. Required to settle down elsewhere, a group of residents kept the local tradition of Folia de Reis. In the 1980s, researchers interested in analyzing social changes resulting from the construction of a highway in the region learned of Folia and recommended that it should be looked into, as the identity expression of a population kept away from their homeland. In 1990, the remaining ruins were listed on the State Register, and this process of tipping is strongly connected with the memory of the demolition. |
