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Le suivi morpho-sedimentaire des cotes, effectue, a travers des mesures de leves topographiques au DGPS a haute resolution spatiale (5 cm de precision) a permis d’identifier 7 profils de plage et de quantifier les changements morphologiques sur cette plage entre octobre 2014 et fevrier 2016. Les profils de plage ont ete identifies a partir du profil topographique de la premiere mission de terrain (29 decembre 2014). Il s’en est suivi une interpolation de lignes 3D sur les modeles surfaciques (TIN), calcules a partir du logiciel ARCGIS 10.2.2. Les evolutions sedimentaires enregistrees sur ces profils ont montre un equilibre sedimentaire dans le secteur du Phare (±16000 m 3 ), suivi de sediments engraisses entre le Phare et l’Aeroport (compris entre +3350 et +48880 m 3 ), dont certaines quantites ont ete erodees entre la localite de Derriere Wharf et l’Aeroport (-1050 m 3 ). Ces evolutions traduisent l’instabilite du trait de cote et confirment le sens du transit sedimentaire de la derive littorale de l’ouest vers l’est de la cote. Les quantites erodees pourraient s’expliquer par le piegeage des sediments dans la baie de Port-Bouet du aux effets conjugues des protections du canal de Vridi et du Trou-sans-fond qui entaillent l’avant-cote. |
