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Resume Objectifs. – Le but de cette etude etait de comparer les variables mecaniques determinees lors de sprints sur cyclo-ergometre a partir de 2 methodes d’analyse differentes. Methodes. – Vingt-deux karatekas (internationaux et nationaux) ont realise 6 sprints de 8 s contre 6 charges de friction differentes (0,4 ; 0,5 ; 0,6 ; 0,7 ; 0,8 ; 0,9 N kg–1). La vitesse maximale theorique, la force maximale theorique, la puissance maximale et la vitesse optimale ont ete determinees a partir de 2 methodes d’analyse differentes. La methode force de friction consistait a etablir les relations entre la force de freinage appliquee sur la courroie de friction et le pic de vitesse de pedalage pour chaque sprint. La methode SRM etablissait durant chaque phase d’acceleration la relation entre la vitesse de pedalage et la force appliquee sur le pedalier. Resultats. – Les variables mecaniques determinees a partir des 2 methodes d’analyse differentes etaient etroitement correlees. Une difference significative de vitesse maximale theorique et une absence de difference significative de force maximale theorique ont ete relevees entre les groupes internationaux et nationaux par les 2 methodes d’analyse. Toutefois, seule la methode SRM montrait l’existence de differences significatives de puissance maximale entre les groupes suggerant une meilleure sensibilite. Conclusion. – La methode SRM peut etre proposee comme methode d’analyse de la relation force–vitesse en karate. |
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