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Les reseaux de tramways en France se sont developpes depuis les annees 1890. A Marseille, le premier maire socialiste Simeon Flaissieres commenca des le 1er janvier 1900 une politique du transport public urbain, introduisant le systeme du « tramway a deux sous » et l’electrification totale du reseau. Le systeme de la concession fut assez profitable a la municipalite afin de realiser le « socialisme municipal » dans les services publics de transport. Cette politique de Flaissieres a ete relativement efficace sur le plan des resultats electoraux et lui a permis de gagner les elections municipales de 1900. Pourtant, son effet politique ne fut pas durable. En effet, des l’annee 1902, un grand nombre d’electeurs de quartiers ne lui avait plus donne leurs faveurs. |
