Beveled Projectile Points and Ballistics Technology
| Autor: | Carl P. Lipo, John Dudgeon, Veronica Harper, Robert C. Dunnell, Michael J. O'Brien |
|---|---|
| Rok vydání: | 2012 |
| Předmět: |
010506 paleontology
Archeology History 060102 archaeology media_common.quotation_subject Museology Projectile point 06 humanities and the arts Art 01 natural sciences Arts and Humanities (miscellaneous) 0601 history and archaeology Humanities 0105 earth and related environmental sciences media_common |
| Zdroj: | American Antiquity. 77:774-788 |
| ISSN: | 2325-5064 0002-7316 |
| DOI: | 10.7183/0002-7316.77.4.774 |
| Popis: | Explanations for beveled blade edges on projectile points have been debated in North America archaeology since the first systematic description of lithic assemblages in the nineteenth century. Debate has centered around two opposing perspec tives. One views beveled edges as features of projectile points that cause them to spin during flight. The other views beveling as a product of edge resharpening that is done unifacially to conserve scarce resources. Here we use a fluid-dynamics model to simulate the effect beveling has on projectiles. Expectations derived from this modeling are evaluated using windtunnel experiments. Our findings indicate that beveling produces in-flight rotation that serves as a means of increasing accuracy in relatively low-velocity flight paths. Las explicaciones para biselo orillas de hoja en puntas de proyectil han sido debatidas en la arqueologia de Norteamerica desde la primera descripcion sistematica de colecciones de lithic en el siglo XIX. El debate ha concentrado en dos perspectivas opuestas. Uno ve biselo orillas como caracteristicas de proyectiles que causan ellos girar durante vuelo. La otra pers pectiva ve biseles como productos del afilado de orilla que es hecho para conservar unifacially recursos escasos. Para evaluar estas dos vistas, nosotros utilizamos un modelo de la liquido-dinamica para simular el efecto que bisela tiene en proyectiles. Las esperanzas derivadas de esta profesion de modelo son evaluadas utilizar experimentos de tunel aerodinamico. Nuestras conclusiones indican que biselando productos rotacion en vuelo y que tal rotacion de puntos arrojadizos, que sirve para pre cision creciente en relativamente trayectorias de vuelo de bajo-velocidad. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|