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Resume Cette recherche examine, a l’aide de mesures auto-rapportees, les relations entre la colere eprouvee, au volant et en general, des situations de conduite generatrices de colere ainsi que l’intensite et la duree de la colere. Trente-sept jeunes participants, au cours de cinq jours de conduite, ont repondu dans un carnet de bord a des questions sur chaque trajet qu’ils viennent d’effectuer. Des correlations positives s’observent d’une part entre la colere au volant, l’intensite et la duree de la colere et d’autre part entre la colere en general et le nombre rapporte de situations de conduite generatrices de colere. Au total, ces jeunes declarent avoir rencontre au volant une situation qui les a mis en colere tous les 60 km et eprouve de la colere le plus souvent pendant une courte duree et de moyenne intensite. Les situations qui les ont mis le plus frequemment en colere sont celles ou un autre usager a gene leur progression. Les automobilistes qui ont un score eleve a l’echelle de colere au volant, la « DAS », compares a ceux qui ont un score bas, declarent avoir rencontre un plus grand nombre de situations de conduite generatrices de colere mais aussi avoir eprouve de la colere de maniere plus intense et plus longtemps alors que leur kilometrage est equivalent. Les implications de ces resultats en termes de strategies d’intervention sont discutees. |
