Integrierte Stadtentwicklung und die Gestaltung nachhaltiger Mobilität – Zum Stand der Planungspraxis am Beispiel der Stadt Leipzig

Autor: Martin Lanzendorf, Andreas Blechschmidt, Mathias Wilde
Rok vydání: 2015
Předmět:
Zdroj: Raumforschung und Raumordnung | Spatial Research and Planning. 73
ISSN: 1869-4179
0034-0111
DOI: 10.1007/s13147-015-0372-5
Popis: Viele Stadte in Deutschland stehen aktuell vor komplexen okonomischen, okologischen und sozialen Herausforderungen, die mit klassischen ressortbezogenen Planungskonzepten nicht zu bewaltigen sind. Integrierte Stadtentwicklungskonzepte erleben deshalb vielerorts eine Renaissance in der stadtischen Planungspraxis. Die in diesem Zusammenhang diskutierten Planungsleitbilder geben jedoch nur selten direkt umsetzbare Handlungskonzepte vor. In diesem Beitrag werden deshalb am Beispiel der Stadt Leipzig konkrete Handlungsoptionen fur eine an nachhaltiger Mobilitat orientierte Stadtentwicklung vorgestellt. Aufbauend auf bisherigen Erkenntnissen zu integrierten Stadtentwicklungskonzepten werden zunachst infrastrukturbezogene Konzepte zur Forderung des Wohnens im Innenbereich, zur Starkung stadtischer Zentren sowie zur Forderung der Nahmobilitat dargestellt. Daruber hinaus werden auch politische, organisatorische und kommunikative Handlungsoptionen aufgezeigt. Diese umfassen Masnahmen zur Verbesserung der ubergeordneten Rahmenbedingungen, Konzepte zur Starkung der inter- und intrakommunalen Kooperation sowie integrierte stadtische Mobilitatskonzepte. Das Beispiel Leipzig macht dabei deutlich, dass infrastrukturelle Ansatze fur eine an nachhaltiger Mobilitatsgestaltung orientierte Stadtentwicklung nicht ausreichend sind. Vielmehr ist eine bessere Abstimmung der Stadt- und Verkehrsplanung auf die Bedurfnisse der Bevolkerung erforderlich; dazu gehort auch die Integration von Mobilitatsmanagementmasnahmen in stadtische Verkehrskonzepte. Fur eine wirksame Umsetzung integrierter Stadtentwicklungskonzepte erscheinen auserdem eine an Nachhaltigkeitszielen orientierte Gestaltung der rechtlichen und politischen Rahmenbedingungen sowie eine starkere Berucksichtigung regionaler Verknupfungen in stadtischen Planungen notwendig.
Databáze: OpenAIRE
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