о формировании напряженного состояния в шахтной перемычке при прохождении через нее ударной волны
| Jazyk: | ruština |
|---|---|
| Rok vydání: | 2023 |
| Předmět: | |
| DOI: | 10.25558/vostnii.2023.40.18.005 |
| Popis: | Непременными атрибутами рудничной атмосферы на угольных шахтах являются метан, выделяющийся из разрушенного угля, и угольная пыль, которые, смешиваясь с вентиляционными потоками горных выработок, образуют пылегазовоздушные смеси, предрасположенные при определенных условиях к детонационным процессам, образующих ударные волны в рудничной атмосфере. Для предотвращения их распространения по сети горных выработок используют шахтные перемычки. К настоящему времени разработан ряд конструкций перемычек и предложены технологические схемы их возведения. Однако пока не созданы научно обоснованные и надежные методики расчета перемычек. В данной статье предпринята попытка построения пространственной модели перемычки на базе волновой теории. В частности, сформулирована осесимметричная краевая задача с начальными условиями, в ходе решения которой найдены фазовая скорость, частота ударной волны и компоненты напряжений в бетонной перемычке. Выявлены некоторые закономерности распределения напряжений в поперечных сечениях перемычки и вдоль ее длины. The indispensable attributes of the mine atmosphere in coal mines are methane, released from destroyed coal, and coal dust, which, mixing with the ventilation flows of mine workings, form dust and gas-air mixtures, predisposed under certain conditions to detonation processes, which form shock waves in the mine atmosphere. To prevent their spread through the network of mine workings, mine bridges are used. To date, a number of jumper structures have been developed and technological schemes for their construction have been proposed. However, scientific and reliable methods for calculating jumpers have not yet been created. This article attempts to build a spatial model of a jumper based on wave theory. In particular, an axisymmetric edge problem with initial conditions was formulated, during the solution of which the phase speed, shock wave frequency and stress components in the concrete bridge were found. Some patterns of stress distribution in the cross sections of the bridge and along its length were revealed. Вестник Научного центра ВостНИИ по промышленной и экологической безопасности, Выпуск 1-2023 2023 |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|