Implementierung und Test eines Service-Systems mit intelligenten, modularen Sonderladungsträgern
Autor: | Zeiler, Johannes, Fottner, Johannes |
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Jazyk: | němčina |
Rok vydání: | 2020 |
Předmět: | |
DOI: | 10.2195/lj_proc_zeiler_de_202012_01 |
Popis: | Volume 2020, Issue 12 Unter- und Überbestände, fehlende Ladungsträger und Sondertransporte sind Probleme, die unter anderem aufgrund von unzureichender Transparenz innerhalb einer Supply-Chain auftreten. Deshalb konzentrieren sich aktuelle Forschungsansätze im Bereich der Logis-tik auf intelligente Objekte und cyber-physische Sys-teme, die prozessrelevante Daten sammeln und so zu einer Erhöhung der Transparenz und Optimierung der Supply-Chain beitragen. Dieser Beitrag zeigt auf, wie eine Umsetzung von innovativen produkt- und daten-basierten Dienstleistungen (z. B. automatische Bestand-führung, Zustandsüberwachung) mithilfe von modula-ren, intelligenten und vernetzten Behältern gelingt. Die Erprobung des Service-Systems, der Architektur und der eingesetzten Hardware zeigen dabei die erzielba-ren Mehrwerte und technologiebedingten Grenzen auf. Unter anderem können mithilfe des Service-Systems manuelle Prozesse innerhalb des Behälterkreislaufs und notwendige Dokumentationen innerhalb der Supp-ly-Chain digitalisiert werden. Eine gesteigerte Trans-parenz hinsichtlich aktueller Bestände und Beschädi-gungen trägt darüber hinaus aktiv zu einer Verbesse-rung der Prozessqualität bei den an der Supply-Chain beteiligten Partnern bei. Under- and overstocks, missing load carriers and special transports are problems that occur due to insufficient transparency in a supply chain. Therefore, current re-search approaches in the field of logistics focus on smart objects and cyber-physical systems that collect process-relevant data and thus contribute to an in-crease in transparency and the optimization of the supply chain. This article shows how innovative prod-uct and databased services (e.g. automatic inventory management, condition monitoring) can be imple-mented using smart and modular special load carriers. The experiments with the service system, the architec-ture and the hardware show the achievable benefits and technology-related limits. Among other things, manual process steps within the container circuit and necessary documentations in the supply chain are dig-itized with the help of the service system. The increased transparency in current stocks and damaged goods al-so actively contributes to an improved process quality for the supply chain partners. |
Databáze: | OpenAIRE |
Externí odkaz: |