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Peut-on concevoir une route sans inscriptions ? Permettre une circulation, eriger le deplacement au rang de trajectoire : autant d’ambitions qui ne semblent trouver solution qu’a travers la definition d’une signaletique mobilisant balises, reperes ou indications. Lignes continues, discontinues, zebras, typographies representeraient ainsi l’essence de la route, et nous proposons de les aborder au regard d’une hypothese : le propre de la route est de nier toute forme de creativite du trait, de ne jamais se definir comme graphique. Nous apprehenderons ainsi dans un premier temps la route a travers une singuliere entreprise : la construction d’un code instituant graphiquement l’information et bannissant toute forme d’equivoque. Le mettant par la suite en perspective vis-a-vis d’autres systemes graphiques propres aux transports (rail et air), nous nous demanderons si la route ne depend pas d’une certaine attitude face a l’information : aux points de vue « semantiques » et « esthetiques » chers a Abraham Moles, il faudrait ajouter une approche « signaletique ». |
