Numerische Optimierung elektrifizierter Antriebsstränge

Autor: Christopher Bacher, Günther R. Raidl, Thorsten Krenek, Thomas Lauer
Rok vydání: 2015
Předmět:
Zdroj: MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 76:66-74
ISSN: 2192-8843
0024-8525
DOI: 10.1007/s35146-015-0007-y
Popis: Um die von der Gesetzgebung vorgeschriebenen CO2-Ziele zu erreichen, wird die Zahl der Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge zukuenftig weiter steigen. Die Komplexitaet des elektrifizierten Antriebsstrangs macht es aufgrund der hoeheren Anzahl an Freiheitsgraden schwierig, die Fahrzeugkomponenten, die Betriebsstrategie und das Waermemanagement zu optimieren. Daher wurde an der Technischen Universitaet Wien eine spezielle Optimierungssoftware entwickelt, um die Effizienz eines elektrifizierten Antriebsstrangs unter Beruecksichtigung des Aufheizverhaltens der Fahrerkabine zu optimieren. Zukuenftig soll die Methode fuer reale Fahrbedingungen erweitert werden. (A)
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: