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Prinzipiell können Radarmessungen als zerstörungsarme Untersuchungsmethode zur Erfolgs- und Qualitätskontrolle von Injektionsarbeiten an altem Natursteinmauerwerk sowie an Betonbauwerken dienen. Bei dem im Beitrag beschriebenen Projekt sollten die Flügelwände einer denkmalgeschützten Eisenbahnbogenbrücke für die Aufnahme der Lasten aus dem Bahnverkehr ertüchtigt werden. Im Zuge der Baumaßnahme sollte die vorhandene provisorische Brücke aus Stahlträgern durch eine Fertigteilkonstruktion aus Stahlbeton ersetzt werden. Ziel der Radarmessungen war es, durch vollflächige zerstörungsfreie Erkundung des Mauerwerks der Flügelwände sowie des Bogens und der Bogenwiderlagermauern vor und nach den vorgesehenen Mauerwerksvernadelungen den Erfolg der Injektionen nachzuweisen. Diese Metadaten wurden zur Verfügung gestellt von der Literaturdatenbank RSWB®plus |
