АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ СЕРПАНТИН
Jazyk: | ruština |
---|---|
Rok vydání: | 2022 |
Předmět: | |
DOI: | 10.23670/irj.2022.121.7.009 |
Popis: | В современных системах автоматизированного проектирования автомобильных дорог отсутствует возможность проектирования классических серпантин. Процесс проектирования сводится к конструированию комбинаций сложных закруглений, по форме напоминающих серпантину. В настоящей статье использован единый метод расчета и проектирования серпантин, предложенный авторами и разработан алгоритм автоматизации проектирования любых серпантин. В качестве исходных данных используют координаты вершин углов поворота трассы, центра основного закругления и параметры серпантины (радиусы круговых кривых, длины клотоид и прямых вставок). Смещая центр основного закругления серпантины, разработанный авторами алгоритм расчета, позволяет менять не только форму серпантины (вытянутая, нормальная или сжатая), но и вид (I рода, полусерпантина, II рода). В частном случае серпантина может превратиться в обычную, вписанную круговую кривую. В статье приведен пример расчета серпантины. Внедрение в САПР АД предлагаемого метода расчета и алгоритма его реализации существенно упростит проектирование серпантин на автомобильных дорогах, повысит качество принимаемых проектных решений. In modern systems of computer-aided design of highways, there is no possibility of designing classical serpentin. The design process comes down to the construction of combinations of complex turns that resemble a serpentin in shape. This article uses a unified method for calculating and designing serpentin, proposed by the authors; and an algorithm for automating the design of any serpentin has been developed. The coordinates of the vertices of the road rotation angles, the center of the main turn and the parameters of the serpentin (radii of circular curves, lengths of clothoids and straight inserts) are used as initial data. By shifting the center of the main turn of the serpentin, the calculation algorithm developed by the authors allows changing not only the shape of the serpentin (elongated, normal or compressed), but also the type (I genus, half-serpentine, II genus). In a particular case, the serpentin can turn into an ordinary, inscribed circular curve. The article provides an example of calculating the serpentin. The introduction of the proposed calculation method and the algorithm of its implementation into CAD AD will significantly simplify the design of serpentin on highways, improve the quality of design decisions. Международный научно-исследовательский журнал, Выпуск 7 (121) 2022, Pages 67-83 |
Databáze: | OpenAIRE |
Externí odkaz: |