АВТОНОМНЫЕ ДАТЧИКИ КУРСА НАВИГАЦИОННО-ПИЛОТАЖНЫХ СИСТЕМ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТОВ
Jazyk: | ruština |
---|---|
Rok vydání: | 2020 |
Předmět: |
навигационно-пилотажная система
initial course exhibition бортовая цифровая вычислительная машина Earth’s magnetic field магнитное поле Земли летательный аппарат инерциальная система магнитная девиация inertial system heading system начальная выставка курса navigation and flight system unmanned aerial vehicle magnetic deviation беспилотный летательный аппарат aircraft onboard digital computer курсовая система |
DOI: | 10.25791/aviakosmos.09.2020.1177 |
Popis: | Обоснована необходимость решения вопросов точной начальной выставки стояночного курса для решения задач навигации и пилотирования летательных аппаратов, в том числе в критических условиях эксплуатации. Охарактеризованы особенности начальной выставки курса в условиях средних широт и сложности определения стояночного курса в высоких широтах. Рассмотрены различные способы начальной выставки курса. Аргументировано применение транспортных беспилотных летательных аппаратов для различных целей. Предложено создание навигационно-пилотажных систем на основе курсовых и инерциальных систем с использованием бортовой цифровой вычислительной машины транспортных беспилотных и пилотируемых летательных аппаратов. Поскольку высокая точность начальной выставки курса и поддержание высокой точности текущего курса в полете – основные требования к навигационно-пилотажным системам, необходимо постоянно совершенствовать методы проведения начальной выставки, применительно к конкретным условиям эксплуатации летательных аппаратов. The necessity of solving the problems of the exact initial exhibition of the parking course for solving the problems of navigation and piloting of aircraft, including in critical operating conditions, has been substantiated. The features of the initial exhibition of the course in conditions of middle latitudes and the complexity of determining the parking course in high latitudes are characterized. Various methods of initial course exhibition are considered. The use of transport unmanned aerial vehicles for various purposes is argued. The creation of navigation and flight systems based on course and inertial systems using an onboard digital computer for transport unmanned and manned aerial vehicles is proposed. Since the high accuracy of the initial course exhibition and maintaining the high accuracy of the current course in fl ight are the main requirements for navigation and aerobatic systems, it is necessary to constantly improve the methods of conducting the initial exhibition in relation to the specific operating conditions of aircraft. Авиакосмическое приборостроение, Выпуск 9 2020 |
Databáze: | OpenAIRE |
Externí odkaz: |