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Dass es besser ist, nicht nur aus den eigenen Fehlern klug zu werden, sondern vor allem aus den Fehlern von anderen aktiv zu lernen, ist nichts Neues und im Prinzip ein einleuchtender und eingangiger Ansatz. Dabei interessiert naturlich in erster Instanz weniger der Fehler an sich als vielmehr die Problemlosung. Trotz dieser Erkenntnis hat es in der deutschen Industrie fast zwei Jahrzehnte gedauert, bis man sich sukzessive vom „Not-invented-here-Syndrom“ befreit hat. Kein Automobilhersteller entwickelt heute ein neues Fahrzeug, ohne die Konkurrenzfahrzeuge des Zielsegments technisch und kommerziell bis ins Detail zu durchleuchten, kein Zulieferer befindet sich nicht mit anderen im permanenten Austausch zu Logistikkonzepten oder Produktions-Know-how. Mit dem Benchmarking hatte sich dieser Ideen- und Losungsaustausch Mitte der neunziger Jahre als anerkannte Methode etabliert. Die zwei-bis dreistelligen Produktivitatssteigerungsraten waren hier ohne das konsequente Lernen vom anderen nicht erreicht worden. |
