ВЛИЯНИЕ РАЗНОСТИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ВЕДУЩИХ СДВОЕННЫХ КОЛЕС ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ НА ЕГО КУРСОВУЮ УСТОЙЧИВОСТЬ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ

Jazyk:	ruština
Rok vydání:	2020
Předmět:	standard corridor of movement устойчивость автомобиля при торможении stability of the car during braking боковой увод dual wheels давление воздуха в шинах lateral withdrawal сдвоенные колеса нормативный коридор движения air pressure in tires
DOI:	10.34771/uzcepu.2020.65.54973
Popis:	В статье на основе статических исследований ряда авторов показано, что наиболее опасной причиной дорожно-транспортных происшествий является потеря курсовой устойчивости движения, в особенности при разгоне и торможении. Приведены результаты экспериментальных замеров курсовой устойчивости автомобиля ГАЗ 3302 при торможении с различным сочетанием давления в сдвоенных шинах правого и левого борта. Эксперименты показали зависимость увода автомобиля от разворачивающего момента, вызванного разностью давлений в шинах сдвоенных колес. Based on the static studies of a number of authors, it is shown that the most dangerous cause of road accidents is the loss of directional stability, especially during acceleration and braking. The results of experimental measurements of the stability of the vehicle GAZ 3302 when braking, with a different combination of pressure in the twin tires of the right and left sides. Experiments have shown the dependence of the withdrawal of the car from the turning moment caused by the pressure difference in the tires of twin wheels. №3(65) (2020)
Databáze:	OpenAIRE
Externí odkaz:	https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::a3abf45e63d35282cd7959ef9704e066 Zobrazit plný text záznamu