Autonomous Technical Means — A Tool of a Transport Security Violator
| Autor: | Sokolov S., S., Gubernatorov O., N., Egorova E., K. |
|---|---|
| Rok vydání: | 2022 |
| Předmět: | |
| DOI: | 10.24412/2413-2527-2022-432-94-99 |
| Popis: | The concepts are considered: automation, autonomy, technical means. The definition of the concept of an autonomous technical means is given. Autonomous technical means are considered as technical means with the ability to perform certain actions without human intervention. Autonomous technical means were defined as products with various degree of endurance according to a predetermined function. The analysis of legal regulation in the field of creation, implementation, use of autonomous technical means is carried out. It is concluded that there is an urgent need to create new approaches to the legal regulation of this area. The possibilities that an autonomous technical means should have for their use as a transport safety violator have been determined. Autonomous technical means with remote control technology are subdivided by the type of communication channel (mechanical, wire, radio, ultrasonic, infrared). Autonomous technical means such as unmanned aerial vehicles, RC Sports Models & Toys and Special technical means are proposed to be considered as a potential threat to transport security. A brief overview of the allocated autonomous technical means is given, as well as a comparative analysis. The comparison was made according to such characteristics as average autonomous operation time, remoteness from the operator, remoteness from the object, availability of standard means of photo/video recording, availability of standard storage medium, feedback function, availability in the market, pricing. It is concluded that the UAV is a multipurpose vehicle that can be used both for collecting data and for influencing a transport infrastructure object (can be used to destroy (attack) any targets). Рассматриваются понятия: автоматизация, автономность, технические средства. Дано определение понятия автономного технического средства. Автономные технические средства рассматриваются как технические средства, обладающие способностью выполнять определенные действия без вмешательства человека. Автономные технические средства были определены как изделия с различной степенью долговечности в соответствии с заданной функцией. Проведен анализ правового регулирования в области создания, внедрения, использования автономных технических средств. Делается вывод о том, что существует острая необходимость в создании новых подходов к правовому регулированию данной сферы. Определены возможности, которыми должно обладать автономное техническое средство для их использования в качестве нарушителя транспортной безопасности. Автономные технические средства с технологией дистанционного управления подразделяются по типу канала связи (механический, проводной, радио, ультразвуковой, инфракрасный). Автономные технические средства, такие как беспилотные летательные аппараты, радиоуправляемые спортивные модели и игрушки, а также специальные технические средства, предлагается рассматривать как потенциальную угрозу транспортной безопасности. Дан краткий обзор существующих автономных технических средств, а также приведен их сравнительный анализ. Сравнение проводилось по таким характеристикам, как среднее время автономной работы, удаленность от оператора, удаленность от объекта, наличие стандартных средств фото/видеозаписи, наличие стандартного носителя информации, функция обратной связи, доступность на рынке, ценообразование. Сделан вывод, что БПЛА является многоцелевым транспортным средством, которое может использоваться как для сбора данных, так и для воздействия на объект транспортной инфраструктуры (может использоваться для уничтожения (атаки) любых целей). |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|