Potenziale hybridisierter Nutzfahrzeuge

Autor: Christian Beidl, Bernd Lenzen, Matthias Kluin, Magnus Schmitt
Rok vydání: 2011
Předmět:
Zdroj: MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 72:432-437
ISSN: 2192-8843
0024-8525
Popis: Der hybridisierte Antriebsstrang beim Nutzfahrzeug haelt nur spaerlich Einzug, denn Gewicht, Kosten und die guten Wirkungsgrade der vorhandenen Dieselmotoren sprechen unter anderem dagegen. Inwieweit sich dennoch Potenziale fuer den Hybridantrieb im Nutzfahrzeug erschliessen, zeigt ein Ueberblick der TU Darmstadt. Je nach Anwendung liegen bei Nutzfahrzeugen Fahrprofile vor, die besonderen Nutzen aus einer Hybridisierung ziehen und wo sich auch kleine Einsparungen aufgrund hoher Laufleistungen rechnen. Gleichzeitig steigen jedoch die Anforderungen an die Lebensdauer und Leistung des Hybridsystems im Vergleich zum Pkw. Auch schraenkt der Bedarf an moeglichst hoher Nutzlast und Kapazitaet im Transportbereich die Moeglichkeiten der Hybridisierung ein. Das letztendlich entscheidende Bauteil ist der Energiespeicher. Lebensdauer, Kosten und Mehrgewicht beziehungsweise Bauraumbedarf eines elektrischen Hybridsystems werden durch die Batterie massgeblich beeinflusst.
Databáze: OpenAIRE
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