| Autor: |
S. Sankaran, T N.V. Satyanarayana, Viswanathan Babu, T. Sundararajan, K. Annamalai, K. Visvanathan |
| Rok vydání: |
2003 |
| Předmět: |
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| Zdroj: |
Canadian Aeronautics and Space Journal. 49:87-87 |
| ISSN: |
1712-7998 |
| DOI: |
10.5589/q03-902 |
| Popis: |
RESUME La presente communication porte sur l’essai et la simulation en haute altitude des moteurs-fusees d’etage superieur a grands rapports de surface au moyen de diffuseurs d’echappement presentant un deuxieme venturi (STED). Pour evaluer le rendement de ces moteurs, il faut simuler un environnement basse pression de la situation de vol dans une installation d’essai au sol. L’onde de choc qui se developpe a l’exterieur de la tuyere du moteur dans le diffuseur peut effectivement etancher la chambre d’essai sous vide et maintenir le vide peu pousse necessaire dans cette chambre. Dans la presente etude, on a tente de calculer numeriquement le champ d’ecoulement dans un diffuseur d’echappement presentant un deuxieme venturi, couple a une chambre dans laquelle regnait un vide pousse pour simuler toute la configuration d’essais en haute altitude d’un moteur-fusee. Les simulations ont ete executees pour des ecoulements chauds et froids et pour des cas avec et sans une grande chambre sous vide. Les resultats de calcul se comparent avantageusement aux resultats experimentaux disponibles pour des ecoulements chauds ( = 1,2) et froids ( = 1,4). Les caracteristiques operationnelles du systeme STED et la structure de l’ecoulement connexe sont traites en detail. |
| Databáze: |
OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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